Senzor sudara u slučaju nesreće za aktiviranje sigurnosnih značajki (zračni jastuci i piropojasi) za automobile PEUGEOT 307 CC
Opis dijela
Ovaj DELPHI senzor ubrzanja/udara (ABL) važan je element pasivnog sigurnosnog sustava – procjenjuje ubrzanje u slučaju sudara i prenosi informacije u kontrolni sustav tako da se sigurnosne značajke kao što su zračni jastuci i piropojasi mogu aktivirati. Ako imate posla s kvarom sustava zračnih jastuka ili zamjenom nakon oštećenja, pravilno odabrani senzor ključan je za pravilan rad i sigurnost.
Dio je prikladan za Peugeot 307 CC prema navedenim kodovima proizvoda. Prilikom odabira preporučujemo da uvijek usporedite brojeve na originalnom dijelu – za ove senzore ključno je podudaranje oznaka.
Tehničke informacije
- Proizvođač: DELPHI
- Model: Peugeot 307 CC
- Ostali brojevi: NFP
Šifre proizvoda
- Šifre proizvoda: 9644904380, 5WK42991, 8216Z2
Preporuke za instalaciju
Općenito/tipično za senzore sudara i komponente sustava zračnih jastuka, instalacija zahtijeva najveću pažnju i strogo pridržavanje sigurnosnih procedura. Točan postupak može varirati ovisno o specifičnom dizajnu automobila.
1) Prije montaže
- Provjerite odgovaraju li brojevi proizvoda (9644904380 / 5WK42991 / 8216Z2) starom dijelu.
- Vizualno provjerite da senzor nije napuknut, deformiran, savijen ili mehanički oštećen.
- Provjerite konektor i igle – ne smiju biti savijeni, oksidirani ili labavi.
- Ako je automobil doživio nesreću, provjerite da nema oštećenih žica/priključaka u blizini (obično kabelski svežanj za senzor).
2) Potrebni alati i materijali
- Obični ručni alat (čegrtaljka/produžetak prema dizajnu)
- Prikladno sredstvo za nježno čišćenje konektora (bez agresivnih kemikalija)
- Dijagnostika za provjeru SRS/sustava zračnih jastuka (za provjeru funkcije nakon instalacije)
3) Postupak sastavljanja korak po korak
- Isključite paljenje i osigurajte vozilo od pomicanja.
- Odspojite akumulator i pričekajte razumno vrijeme da se sustav zračnih jastuka deaktivira (prema servisnom postupku).
- Pristup izvornom senzoru (konkretna lokacija ovisi o dizajnu).
- Pažljivo odspojite električni konektor – nemojte povlačiti ožičenje.
- Rastavite originalni senzor.
- Usporedite stari i novi dio (brojevi, konektor, montaža).
- Montirajte senzor u njegov izvorni položaj i točno ga namjestite u držač.
- Spojite konektor tako da dobro klikne i bez naprezanja ožičenja.
- Provjerite da okolni kabelski svežanj nije priklješten i da je sigurno postavljen.
- Spojite bateriju.
-
4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcije
- Uključite paljenje i promatrajte svjetlo zračnog jastuka/SRS-a – mora se ponašati standardno u skladu s automobilom.
- Pokrenite dijagnostičku provjeru i potvrdite da sustav ne prijavljuje greške povezane sa senzorom ili njegovim strujnim krugom.
- Ako se žaruljica zračnog jastuka ne pali/isključuje normalno, nemojte nastaviti koristiti automobil dok se sustav stručno ne pregleda.
5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći
- Ne odspajajte bateriju prije rada na SRS sustavu → uvijek odspojite i pridržavajte se sigurnosne stanke u skladu s postupkom.
- Zamjena dijela prema izgledu bez provjere broja → uvijek odlučuje podudaranje kodova (9644904380 / 5WK42991 / 8216Z2).
- Oštećenje konektora/pinova tijekom rastavljanja → pažljivo odspojite, nemojte povlačiti kabele.
- Loše postavljanje u montažu → senzor mora biti montiran precizno i čvrsto u svom izvornom položaju.
Razlozi zašto je dio oštećen
- Nesreća/sudar – senzor može biti mehanički oštećen ili izvan tolerancije nakon sudara.
- Vlaga i korozija u konektoru – curenje će uzrokovati loš kontakt i pogreške SRS sustava.
- Oštećenje ožičenja (slomljena žica, prikliješten kabelski svežanj) – često se manifestira kao kvar senzora.
- Nestručno rukovanje tijekom prethodnih popravaka – oštećeni pinovi, nezatvoreni konektor, neprikladno čišćenje.
