Servo motor grijanja za automobile CITROEN C2 C3 i ostale modele CITROEN PEUGEOT 1007
Opis dijela
Električni servo motor grijača (servo pogon ventila) tvrtke Valeo dizajniran za odabrane automobile Citroën i Peugeot. Ovaj dio osigurava pomicanje zaklopki u sustavu grijanja/ventilacije, čime izravno utječe na pravilan rad regulacije protoka zraka.
Ako imate posla s neispravnim ili nepravilnim kontrolama grijača, škljocanjem/zveckanjem na kontrolnoj ploči prilikom mijenjanja postavki ili poklopcem koji ne želi “ući”, servo motor je čest sumnjivac – i zato ga se često traži pod brojevima proizvoda F663746X.A / 6447NL.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Valeo
- Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007
- Ostali brojevi: nisu navedeni
Šifre proizvoda
- Šifre proizvoda: F663746X.A, 6447NL
Preporuke za instalaciju
Općenito/tipično za servo motore za grijanje, točan pristup i postupak razlikuju se ovisno o specifičnom modelu i dizajnu (položaj servo uređaja, vrsta priključka, priključak, potreba za rastavljanjem dijelova unutrašnjosti).
1) Prije montaže
- Usporedite stari i novi dio: isti broj proizvoda (F663746X.A / 6447NL), oblik tijela, položaj i tip konektora, pričvršćenja (paketi/vijci).
- Provjerite stanje konektora i iglica (oksidacija, savijanje), okolno ožičenje i sva plastična oštećenja.
- Ako je izvorni servo proizvodio zvukove ili “skakutao”, razmotrite provjeru je li kontrolirana zakrilca mehanički zaglavljena (servo je tada nepotrebno preopterećen).
2) Potrebni alati i materijali
- Normalni set odvijača i bitova (prema priključku u automobilu)
- Mala čegrtaljka/nastavak (prema prostoru)
- Plastična šipka za skidanje poklopaca
- Baterijska svjetiljka
- Čistač električnih kontakata (opcionalno)
3) Postupak sastavljanja korak po korak
- Isključite paljenje i odspojite akumulator radi sigurnosti.
- Pristup servo prostoru (obično uklanjanjem poklopca(a) u unutrašnjosti ovisno o određenom automobilu).
- Snimite fotografiju izvornog stanja (smjer ožičenja, položaj konektora) radi lakšeg ponovnog sastavljanja.
- Odspojite servo električni konektor – nemojte povlačiti kabele, otpustite bravu konektora.
- Olabavite servo priključak (vijke ili zasune – ovisno o dizajnu) i pažljivo uklonite servo.
- Provjerite površinu za slijetanje i okolno područje: prašina, labavi dijelovi, moguće mehaničko zaglavljivanje kontroliranog dijela.
- Postavite servo na isti položaj kao i originalni dio; pobrinite se da ispravno pristaje bez nasilja.
- Sigurno pričvrstite (zategnite/pričvrstite) i spojite konektor.
- Vratite rastavljene poklopce i unutarnje dijelove.
- Spojite bateriju.
- Uključite paljenje i testirajte reakciju na promjene u postavkama grijanja/ventilacije (glatko, bez neobičnih zvukova).
-
4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcije
- Provjerite da servo radi dosljedno kada opetovano mijenjate postavke.
- Provjerite ima li neuobičajenih zvukova (škljocanje, preskakanje) koji bi ukazivali na neporavnat ili zaglavljen ventil.
- Nakon kratke vožnje ponovno provjerite funkciju i provjerite jesu li svi poklopci čvrsto pričvršćeni.
5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći
- Zamjena sličnog servo (različiti konektor/montaža): uvijek usporedite brojeve i dizajne prije sklapanja.
- Oštećenje konektora prilikom isključivanja: otpustite osigurač i ne povlačite kabele.
- Neispravno sjedanje (servo “prisilno”): ako ne ide lako, provjerite položaj i doskok.
- Ignoriranje zapinjanja zakrilca: ako se mehanika trlja, servo se brzo ponovno može oštetiti.
Razlozi zašto je dio oštećen
- Istrošenost zupčanika i unutarnjih mehanizama zbog starosti i ponovljenih ciklusa.
- Zaklopke u sustavu grijanja/ventilacije – servo je preopterećen i oštećen.
- Vlaga i oksidacija kontakata u konektoru ili unutar dijela.
- Fluktuacije napona i električni skokovi u mreži u vozilu koji mogu ubrzati kvar elektronike.
- Neprikladno rukovanje tijekom rastavljanja/sastavljanja (oštećenje plastike, konektora, kablova).
