Motoreduktor klima-uređaja za vozila Citroën i Peugeot
Kompaktan i precizan motoreduktor (servomotor) namijenjen upravljanju klapnama sustava grijanja i klimatizacije u vozilima marke Citroën i Peugeot. Idealno rješenje za automehaničare i samostalne majstore koji trebaju brzu i dugotrajnu zamjenu neispravnog servomotora. Smanjuje šumove u ventilacijskom kanalu, vraća pravilno pozicioniranje klapni i obnavlja funkciju regulacije protoka zraka u kabini. Često se pretražuje po kataloškim brojevima T1020286F, 2003131B, 23091441A i 647914.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Valeo
- Modeli: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën DS4, Peugeot 308
- Šifre proizvoda: T1020286F, 2003131B
- Ostali brojevi: 23091441A, 647914
Kompatibilnost i primjena
Namijenjen je za ugradnju u sustav ventilacije/klimatizacije kako bi mehanički i elektronički upravljao položajem klapni za dovod zraka i miješanje temperature. Pogodan je za navedene modele Citroën i Peugeot, ali prije ugradnje provjerite kataloški broj na postojećem dijelu kako biste osigurali podudarnost.
Kako se zamjenjuje
- Isključite negativni priključak baterije prije početka radova.
- Pristupite dijelu uklanjanjem prednjih obloga, pretinca za rukavice ili centralnog panela ovisno o modelu vozila.
- Odvojite električni priključak i uklonite vijke koji pričvršćuju motoreduktor.
- Uklonite neispravan modul i namjestite novi motoreduktor na mjesto, pričvrstite vijke i spojite priključak.
- Prije ponovnog sastavljanja provjerite rad sustava ventilacije i pozicioniranje klapni; po potrebi izvedite kalibraciju koju zahtijeva vozilo.
Preporuke za montažu
- Rad izvodi kvalificirana osoba ili automehaničar s iskustvom u radu s unutarnjim oblogama i električnim priključcima.
- Prilikom ugradnje pazite na pravilno poravnanje zupčanika i mehaničkih osovina kako ne biste oštetili zube ili nosače.
- Koristite odgovarajuće alatno, nemojte prekomjerno zatezati vijke.
- Nakon montaže provjerite sve funkcije ventilacije kroz sve načine rada (toplo/hladno, recirkulacija, različiti položaji klapni).
Razlog najčešćih kvarova
Motoreduktori u sustavima grijanja i klimatizacije najčešće otkazuju zbog istrošenosti plastičnih zupčanika, ulaska vlage ili akumulacije prašine koja uzrokuje zablokiranje mehanike. Električni dio može otkazati zbog preopterećenja ili kvara motora unutar jedinice. Simptomi uključuju škripu, trzanje klapni, nemogućnost promjene smjera protoka zraka ili stalno pomicanje bez postizanja položaja.
Dodatne napomene za kupce
Prilikom pretraživanja koristite navedene šifre proizvoda za brže pronalaženje: T1020286F, 2003131B, 23091441A, 647914. Proizvod je namijenjen profesionalnoj i samostalnoj zamjeni u servisima i kućnim radionicama.
