Sklop brava za vozilo PEUGEOT 308 T7 – rabljeni dio. Brava vrata vozača, sklop paljenja, brava spremnika za gorivo. 2 x ključa
Opis proizvoda
Komplet zámků i dva ključa za Peugeot 308 (T7). Set sadrži bravu vrata vozača, sklop paljenja (spínací skříňka) i bravu za poklopac spremnika za gorivo te dva ključa. Pogodno za radionice i samostalne majstore koji trebaju zamjensku mehaničku i električnu komponentu brave s originalnim šiframa.
Prednosti i primjena
- Originalne šifre i kompatibilnost s vozilima koja koriste navedene kodove proizvoda (pogodno za brzo pretraživanje po broju dijela).
- Komplet rješava probleme sa zaključavanjem vrata, paljenjem i zaključavanjem spremnika goriva u jednom paketu.
- Za automehaničare i DIY korisnike: ušteda vremena pri zamjeni više elemenata odjednom.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Peugeot 308 (T7)
- Kodovi proizvoda: 1606423680, 1609233980, 4162KF, 4162XT
- Dodatni brojevi: 4162.KF, 4162.XT, 4162.KF
- Sadržaj kompleta: Brava vrata vozača, sklop paljenja (kontakt brava), brava spremnika za gorivo, 2 ključa
Preporuke za montažu
Prije rada, isključite negativni pol akumulatora kako biste spriječili kratke spojeve i štetu na elektroničkim komponentama. Za montažu su obično potrebni: komplet odvijača (uključujući Torx), plastične alatke za demontažu obloga, kliješta i eventualno nosači za skidanje brave. Pri zamjeni brave vrata skinite unutarnju oblogu vrata da biste pristupili mehanici brave i kabelima centralnog zaključavanja. Za zamjenu sklopa paljenja uklonite zaštitne pokrove upravljačke kolone i koristite originalni ključ prilikom vađenja i ugradnje cilindra, pazeći da je upravljač u ravnom položaju.
Napomena o ključevima i imobilizeru
Ako ključevi sadrže transponder, može biti potrebno programiranje ključeva/imobilizera da bi vozilo pravilno prepoznalo nove ključeve. Programiranje obično zahtijeva dijagnostički alat kompatibilan s PSA vozilima ili stručnu radionicu.
Razlog zbog kojih se najčešće pokvari
- Mehaničko habanje jezgri brava (tumbleri) i abrazija ključa nakon dugog korištenja.
- Korozija zbog vlage ili ulaska vode u mehanizam brave.
- Oštećenje pri pokušaju provale ili udaru/nesreći.
- Kvara mikroprekidača u sklopa paljenja ili oštećenje električnih konektora za centralno zaključavanje.
- Istrošenost plastičnih dijelova kod brave spremnika goriva zbog učestalog upotrebljavanja ili zamjene poklopca.
Dodatni savjeti za servisere
- Uvijek provjerite stanje povezanih kablova i konektora pri ugradnji kako biste izbjegli kasnije probleme s električnim zaključavanjem.
- Pri zamjeni sklopa paljenja preporučljivo je zabilježiti položaj i orijentaciju svih dijelova kako bi se olakšala ponovna montaža.
- Koristite originalne ili kvalitetne zamjenske vijke i pričvrsne elemente kako bi montaža bila sigurna i trajna.
