Stop, šarka prednjih lijevih vrata ETSC Peugeot 207 23709080 9035T5

Stop – graničnik prednjih lijevih vrata PEUGEOT 207
Od auta sa samo 46.000 km
ETS boja – CENTRALNO SIVA BOJA
Čvrsto – isprobano

Opis dijela

Ovaj graničnik prednjih lijevih vrata za Peugeot 207 služi za kontinuirano ograničavanje otvaranja vrata i njihovo držanje u tipičnim položajima. Pomaže u zaštiti šarki i samih vrata od prekomjernog opterećenja (npr. pri naglom otvaranju ili naletu vjetra) te pridonosi sigurnom radu vrata bez neželjenih zvukova i “preskakanja”.

Dio je iz automobila s malom kilometražom i naveden je kao stabilan i ispitan. Za rabljene graničnike bitno je da imaju odgovarajuću krutost i da nisu stisnuti u zglobovima – upravo to su svojstva koja ćete najviše osjetiti u praksi prilikom zamjene.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 207
• Ostali brojevi: ETSC, 15589080

• Vrsta dijela: graničnik / graničnik vrata
• Bočno: lijeva prednja vrata
• Boja: ETS – Cendre sivi lak

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: 23709080, 9035T5

Preporuke za instalaciju

Općenito/obično zamjena graničnika vrata je mehanički rad u području vrata i A-stupa. Točan dizajn može varirati ovisno o specifičnom dizajnu automobila.

1) Prije sastavljanja (provjere rabljenog dijela)

• Usporedite novi graničnik sa starim: oblik, duljina, pristajanje, orijentacija i oznake/šifre (ako su vidljive).
• Provjerite je li graničnik čvrst, bez pretjerane zračnosti u zglobovima i bez pukotina ili deformacija.
• Provjerite stanje rupa za pričvršćivanje/iglica – ne smiju se istisnuti.

2) Potrebni alati i materijali (općenito)

• Normalni set gola/čegrtaljki i dodataka ili nastavaka, ovisno o korištenom spojnom materijalu
• Šipka/plastična poluga za skidanje presvlaka ili presvlaka (ako je pristup ometan)
• Oslonac za vrata ili pomoćnik za osiguranje vrata u otvorenom položaju
• Radne rukavice, eventualno sredstvo za čišćenje za odmašćivanje

3) Postupak sastavljanja korak po korak

1. Osigurajte vozilo od pomicanja i otvorite vrata u stabilan položaj.
2. Poduprite vrata ili potražite pomoćnika – manipuliranje graničnikom može promijeniti stabilnost otvorenih vrata.
3. Ako ometa pristup, uklonite relevantne presvlake/dijel presvlake na području gdje je pričvršćen graničnik (pazite da ne oštetite kopče).
4. Oslobodite pričvršćivače graničnika sa strane vrata.
5. Oslobodite graničnike na strani tijela.
6. Uklonite stari graničnik i provjerite kontaktne površine (korozija, prljavština, modrice).
7. Očistite spojne površine i navoje (ako su prljavi) tako da graničnik pristaje bez napetosti.
8. Umetnite graničnik u pravilan položaj i prvo ga lagano stegnite s jedne strane (bez konačnog zatezanja).
9. Pričvrstite drugu stranu graničnika i provjerite da graničnik nije u suprotnosti s položajem vrata i da se ništa ne uvija.
10. Postupno i ravnomjerno zategnite spojnice.
11. Otvorite/zatvorite vrata nekoliko puta i promatrajte fluidnost rada i držanja u položajima.
12. Ponovo postavite uklonjene navlake/presvlake i još jednom provjerite da ništa nigdje ne trlja.
• 4) Provjere nakon montaže i provjera funkcionalnog ispitivanja
  • Provjerite otvaraju li se vrata glatko, bez metalnih zvukova i bez “preskakanja”.
  • Provjerite da graničnik zapravo ograničava otvaranje i da li vrata drže tipične položaje.
  • Provjerite jesu li pričvršćivači otpušteni i graničnik za zračnost.

  5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

  • Neosigurana vrata: postoji rizik od prebacivanja graničnika ili oštećenja šarke – uvijek poduprite vrata.
  • Ignoriranje zračnosti: ako postoji zračnost u nosaču, vrata će škljocnuti – prije sastavljanja provjerite graničnik i nosač.
  • Sastavljanje “na silu”: graničnik mora sjediti bez napetosti; provjerite orijentaciju i kontaktne površine na otpor.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  • Često naglo otvaranje vrata i njihovo zaustavljanje (mehaničko preopterećenje).
  • Udari vjetra, kada su vrata “otrgnuta” do krajnjeg položaja.
  • Istrošenost zglobova i tarnih dijelova – stvaranje zazora, škljocanje i nepravilan rad.
  • Hrđa i prljavština u mehanizmu (uglavnom za automobile koji rade u zahtjevnim uvjetima).
  • Oštećenje nakon nesreće ili nakon udarca u vrata/šarke, kada dođe do neusklađenosti i graničnik je napregnut izvan osi.