Unutarnja ručka desnih vrata Citroën Peugeot 9683446577 9683446077 9144F9

Unutarnja kvaka vrata – za vozila Citroën i Peugeot. Boja HVD – siva Chiné presvlaka.

Desna unutarnja kvaka vrata kompatibilna s modelima Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso te Peugeot 3008 I i Peugeot 5008 I. Kvalitetna zamjenska kvaka dizajnirana je za pouzdanu svakodnevnu upotrebu, estetski usklađena s originalnim unutarnjim oblogama (siva Chiné). Često se traži po originalnim šiframa 9683446577, 9683446077 ili 9144F9, stoga je navedeno i u opisu radi lakše pretrage.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Šifre proizvoda: 9683446577, 9683446077, 9144F9
• Ostali brojevi: 9144F9 | 9683446077 | 9683446577
• Boja: Siva (Chiné)
• Strana: Desna unutarnja kvaka vrata

Opis funkcije

Unutarnja kvaka služi za otvaranje vrata iz unutrašnjosti vozila i mehanički je povezana s bravom vrata putem poluge ili sajle. Osim funkcije otvaranja, često sudjeluje i u sustavu zaključavanja/otključavanja vrata te mora osigurati precizno zahvaćanje poluge kako bi brava pravilno radila.

Preporuke za montažu

• Potrebni alati: set odvijača (uključujući Torx i Phillips), plastične lopatice za demontažu obloge, kliješta za kvačice, eventualno produžni nastavci.
• Koraci zamjene:
  1. Skinite unutarnju oblogu vrata pažljivo plastičnom lopaticom da ne oštetite kopče ili presvlaku.
  2. Odspojite električne konektore (npr. prekidač stakala) ako su prisutni i skinite oblogu u dovoljnoj mjeri da pristupite mehanizmu kvake.
  3. Otpustite pričvrsne vijke i kvačice kvake te odvojite polugu/sajlu od kvake (pazite na male plastične kopče koje se lako lome).
  4. Uklonite staru kvaku i postavite novu, pazite da su poluge/sajle pravilno smještene u utore i da su kopče sigurno naslonjene.
  5. Prije konačnog sastavljanja provjerite funkcionalnost otvaranja i zaključavanja vrata nekoliko puta.
  6. Sastavite oblogu vrata natrag i provjerite jesu li svi vijci i kopče sigurni.
• Prilikom montaže obratite pozornost na stanje plastičnih kopči i vodilica; preporučuje se zamjena oštećenih kopči kako bi se spriječilo ponovno labavljenje obloge.
• Lagano podmazivanje pokretnih točaka (silikonski sprej ili litijska mast u malim količinama) može produljiti trajnost mehanizma, ali izbjegavajte prekomjerno nanošenje na estetske presvlake.

Zašto se dio najčešće kvari

Najčešći razlozi kvara unutarnjih kvaka su lomljenje plastičnih dijelova odnosno kopči zbog zamora materijala, mehanička oštećenja nastala grubom uporabom ili udarcima, te istrošenost osovina i ležajeva u mehanizmu. Vlaga i prljavština mogu uzrokovati koroziju metalnih elemenata ili otežano klizanje poluga, što vremenom dovodi do povećanog opterećenja plastičnih dijelova i njihovog pucanja. U vozilima s visokim brojem ciklusa otvaranja (velika kilometraža, intenzivna upotreba) očekivani vijek je manji.

Napomene

• Prije kupnje provjerite šifre navedene u opisu; često se proizvod traži po originalnim brojevima (9683446577, 9683446077, 9144F9).
• Za profesionalnu ugradnju preporučujemo pažnju na ispravno postavljanje poluga i zamjenu istrošenih spojnica/kvačica kako bi novi dio imao dug radni vijek.