Spremnik vakuuma i separator uljnih para za vozila Citroën i Peugeot s motorom 2.2 HDi 125 kW
Spremnik vakuuma (zásobník podtlaku) s integriranim separatorom uljnih para dizajniran je za rad u sustavu usisavanja i sustavu ventilacije kućišta motora (PCV) na modelima s 2.2 HDi motorom. Dio osigurava stabilan izvor podtlaka za servo upravljanje i druge pneumatske potrošače te sprječava ulazak većih količina uljne maglice u usisni sustav, čime povećava pouzdanost i produžava vijek drugih komponenti.
Primjena
Kompatibilno s odabranim modelima Citroën i Peugeot s motorom 2.2 HDi 125 kW. Česti modeli u kojima se koristi ovaj dio:
- Citroën C5 (X7)
- Citroën C6
- Citroën C8
- Peugeot 407
- Peugeot 607
- Peugeot 807
Opis funkcije
Spremnik vakuuma skuplja i akumulira podtlak potreban za rad servo uređaja (npr. kočioni pojačavač) i drugih vakuumskih potrošača. Integrirani separator uljnih para zadržava kondenziranu i kapljicu ulja iz plinova koji prolaze iz kućišta motora, čime se smanjuje naslaganje ulja u usisnom kolektoru, EGR sustavu i turbopunjaču te poboljšava rad motora i emisije.
Kako zamijeniti
- Pripremite vozilo: postavite ga na ravnu podlogu i osigurajte sigurnosne mjere za rad s motorom.
- Isključite sve električne priključke koji bi smetali pristupu (pratite preporuke proizvođača za rad s električnim instalacijama).
- Odmontirajte plastične obloge ili vodove koji onemogućuju pristup spremniku.
- Odspojite vakuumske i PCV crijeva — označite položaje crijeva prije demontaže radi lakše ponovne ugradnje.
- Odvrnite pričvrsne vijke i pažljivo uklonite spremnik; provjerite stanje gumica i stezaljki.
- Ugradite novi spremnik, koristite nove stezaljke i gumene spojeve po potrebi. Pričvrstite vijke prema preporučenom momentu ako je naveden u servisnoj dokumentaciji.
- Ponovno spojite crijeva i električne priključke, provjerite nepropusnost i funkcionalnost sustava pri radu motora na praznom hodu i pod opterećenjem.
Zašto ovaj dio najčešće otkazuje
- Začepljenje separatora uljnih para zbog nakupljenih čestica i kondenzirane uljne maglice, što smanjuje protok i može uzrokovati curenje ili gubitak vakuuma.
- Fizikalno oštećenje kućišta ili puknuća plastičnih dijelova uslijed starenja, temperaturnih promjena ili mehaničkog udarca.
- Otpust ili pucanje crijeva i spojeva koji vode do pojave vakuumskih curenja.
- Neispravnost pratećih elemenata sustava ventilacije radilice (PCV ventili), što može dovesti do preopterećenja separatora.
Preporuke za montažu
- Prije montaže provjerite stanje svih crijeva i stezaljki te po potrebi zamijenite potrošne dijelove.
- Koristite nove stezaljke na PCV i vakuumskim crijevima kako biste osigurali dobar spoj bez propuštanja.
- Po završetku montaže pokrenite motor i provjerite ima li grešaka u upravljačkoj jedinici motora i eventualnih curenja na priključcima.
- Preporučuje se izvođenje popravka u suhom i čistom okruženju kako bi se izbjeglo unošenje nečistoća u sustav.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: 2.2 HDi, 125 kW
- Šifre proizvoda: 9653275280, 1180Q
- Dodatni brojevi: 1180Q
Ključne riječi za pretraživanje: Spremnik vakuuma, Separator uljnih para, Zasobnik podtlaku, 9653275280, 1180Q, 2.2 HDi, Citroën, Peugeot.
