Elektromagnetski ventil aktivnog ugljena VALEO za vozila Citroën i Peugeot
Opis proizvoda
Elektromagnetski ventil sustava za isparavanje goriva (EVAP), često označavan i kao purge ventil ili ventil aktivnog ugljena, namijenjen za vozila Citroën i Peugeot. Kvalitetan OEM-sličan ventil VALEO upravlja preusmjeravanjem isparenja iz spremnika goriva u usisni kolektor radi izgaranja u motoru, smanjujući emisije i sprječavajući prodiranje neugodnih mirisa. Dio je često tražen po brojevima proizvoda i šiframa kvara (npr. P0441, P0443, P0444), stoga je lako pronaći pravu zamjenu pri popravku.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Valeo
- Model: Citroën C3, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 307, Peugeot 407
- Šifre proizvoda: 0280142317, 2580008C, 9662640480, 16287G, 1502H8, 26952070-0
- Ostali brojevi: P0441, P0443, P0444
Funkcija
Ventil kontrolira protok ispariva iz aktivnog ugljena (karbonskog spremnika) prema usisnom kolektoru kad motor radi u određenim radnim uvjetima. Time se postiže sigurno i učinkovito sagorijevanje ispariva, smanjuju emisije hlapivih organskih spojeva i održava pravilno upravljanje smjesom goriva/zraka.
Simptomi kvara
- Uključivanje kontrolne lampice motora (MIL) uz kodove P0441, P0443 ili P0444.
- Primjetan miris benzina u vozilu ili oko spremnika goriva.
- Nestabilan rad praznog hoda ili povremeni gubitak snage zbog poremećaja u upravljanju smjesom.
- Neuspjeh na emisijskom testu.
Zašto dio najčešće otkaže
- Začepljenje ili zaprljanje zbog naslaga ugljikovih čestica i otpora iz spremnika.
- Mehaničko istrošenje unutarnje membrane ili povratne opruge.
- Električni kvar namotaja (prekid ili kratki spoj) u elektromagnetu.
- Oštećenje ili propadanje usisnih/vakuum crijeva i priključaka, što dovodi do pogrešne funkcije ventila.
Preporuke za montažu
- Prije početka radova osigurajte vozilo, parkirajte na ravnoj površini i po potrebi otpustite tlak u sustavu goriva prema postupku proizvođača.
- Preporučeno odspojiti negativni pol akumulatora prije rada na električnim priključcima radi sigurnosti i zaštite elektroničkih sklopova.
- Lokacija ventila: obično na usisnom kolektoru ili u blizini spremnika aktivnog ugljena—provjerite tehničku dokumentaciju vozila za točan položaj.
- Odspojite električni konektor, uklonite vakuumska crijeva i montažne elemente (vijci/stezaljke). Pazite da se ne ozlijede plastični klinovi i brtve.
- Postavite novi ventil koristeći originalne ili kvalitetne zamjenske stezaljke i brtve. Provjerite pravilan položaj i čvrstoću spojeva.
- Nakon montaže očistite eventualne kodove pogrešaka pomoću OBD skenera i provjerite rade li sustavi normalno. Ako se greške vrate, preporučljivo je provjeriti cijevi, spojeve i tlačnu/pužni sustav isparavanja.
- Po potrebi napravite ispit vakuumom ili dimni test kako biste otkrili curenja u sustavu EVAP.
Napomene za servisere i samostalne mehaničare
Ventil je često zamjenski dio koji se može ugraditi bez specijaliziranog softvera, no preporučuje se nakon zamjene očistiti memoriju pogrešaka i provjeriti funkciju pomoću dijagnostičkog alata. Korištenje originalnih priključaka i kvalitetnih crijeva produžuje vijek rada. Ako su prisutni stalni problemi s kodovima EVAP sustava, provjerite i stanje karbonskog spremnika i ostale komponente sustava isparavanja.
Sigurnosno upozorenje
Rad na sustavu goriva uključuje rizik od zapaljenja i isparenja goriva. Radove obavljajte u dobro prozračenom prostoru, daleko od otvorenog plamena, i koristite odgovarajuću zaštitnu opremu.
