Zračni jastuk za sjedalo vozača za vozila PEUGEOT 307 CC
Stellantis CITROEN PEUGEOT
96457585ZR 8216Z0 NFP
Opis proizvoda
Bočni zračni jastuk ugrađen u lijevu stranu sjedala (airbag sjedala) namijenjen je za zaštitu vozača pri bočnom udaru i smanjenje rizika od ozljeda zdjelice i prsnog koša. Namijenjen je za ugradnju u originalna sjedala modela Peugeot 307 CC. Dio je sigurnosnog sustava SRS i radi zajedno s ostalim zračnim jastucima i senzorima vozila.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Peugeot)
- Model: Peugeot 307 CC
- Kodovi proizvoda: 96457585ZR, 8216Z0
- Ostali brojevi: NFP
Funkcija i primjena
Airbag sjedala štiti vozača pri bočnim sudarima apsorbirajući energiju i smanjujući izravni kontakt tijela sa stijenkama vrata i stupovima. Radi u suradnji sa senzorima sudara i centralnim modulom zračnih jastuka (SRS). Ugradnja je predviđena u lijevu stranu originalnog sjedala; dizajn omogućuje pravilno otvaranje zračnog jastuka kroz presvlaku sjedala.
Upute za montažu i preporuke
- Prije početka radova uvijek isključite negativni pol baterije i pričekajte najmanje 10–15 minuta kako bi se ispraznile kondenzatorske komponente sigurnosnog sustava.
- Rad obavljajte u suhom i dobro osvijetljenom prostoru. Držite zračni jastuk okrenut prema gore tijekom rukovanja i skladištenja.
- Pažljivo sklonite presvlaku sjedala prema uputama proizvođača sjedala. Uklonite pričvrsne elemente sjedala i pristupite priključku zračnog jastuka.
- Odspojite električni konektor s bravom (clip) bez povlačenja za žice. Ako je konektor oštećen ili korodiran, zamijenite ga prije montaže.
- Pri montaži učvrstite vijcima u skladu s propisanim momentom (preporuka proizvođača vozila). Ne koristite oštećene ili modificirane pričvrsne elemente.
- Nakon montaže ponovo spojite bateriju i obavite dijagnostiku SRS sustava pomoću odgovarajućeg alata (DiagBox, Lexia ili drugi dijagnostički uređaj) kako biste očistili eventualne greške i potvrdili ispravan rad sustava.
- Ne pokušavajte testirati zračni jastuk prolaskom napona kroz konektor ili kratkotrajnim mjerenjima koja bi mogla pokrenuti aktivator.
Razlog najčešćih kvarova
- Aktivacija u sudaru – nakon djelovanja (izbacivanja) zračni jastuk mora se zamijeniti.
- Mehanička oštećenja presvlake ili modula prilikom neprofesionalne demontaže i montaže.
- Korozija ili loš kontakt u električnim konektorima uslijed vlage ili prodora tekućine.
- Prethodna nepravilna ugradnja ili oštećenje žica koje vodi do prekida signala modulu SRS.
- Starost i degradacija materijala – iako zračni jastuci obično nemaju predviđeni interval zamjene, eventualne promjene u sustavu nakon duljeg vremena mogu dovesti do pojave grešaka.
Dodatne napomene za mehaničare i DIY
Prilikom zamjene preporučujemo korištenje ovlaštenog dijagnostičkog alata za provjeru i brisanje SRS kodova te provjeru integriteta cijelog sigurnosnog sustava. Ako niste sigurni u postupak ili nemate odgovarajuću opremu, rad najbolje povjeriti iskusnom servisu. Korištenje ispravnih dijelova i pridržavanje uputa proizvođača vozila jamči pravilno funkcioniranje i sigurnost putnika.
