Airbag upravljača – vozač za PEUGEOT 206
Boja HZR – SIVA ASTRAKAN
Airbag vozača namijenjen za Peugeot 206, originalni referentni brojevi 96441166ZR i 4112FW. Dio je ključan element pasivne sigurnosti vozila i zamjena je nakon aktivacije zračnog jastuka ili u slučaju otkaza električnog kruga. Namijenjen je profesionalnim automehaničarima i iskusnim samostalnim majstorima koji traže preciznu kompatibilnost po šifri proizvoda.
Funkcija i opis: Airbag se nalazi u središtu upravljača i sadrži pirotehnički napinjač te jastuk koji se pri sudaru izbacuje kako bi zaštitio vozača od udara. Prednji pokrov u nijansi Siva Astrakan odgovara originalnom dizajnu unutrašnjosti za određene izvedbe modela 206. Konektor i način montaže odgovaraju tvorničkim standardima Peugeot/Citroën za ovaj model.
Kako se zamjenjuje: Prije bilo kakvog zahvata obavezno iskopčajte negativni priključak baterije i pričekajte najmanje 10–15 minuta kako bi se ispraznile unutarnje kondenzatorske jedinice sustava SRS. Uklonite obloge volana i oslobodite vijke koji drže modul zračnog jastuka (obično Torx vijci). Pažljivo odspojite žuti SRS konektor bez povlačenja za vodiče. Postavite novi modul, pričvrstite vijke sukladno zakretnom momentu proizvođača i ponovno spojite bateriju. Nakon ugradnje preporučuje se očitanje i brisanje eventualnih SRS grešaka dijagnostičkim uređajem te provjera statusa kontrolne lampice zračnog jastuka.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 206
- Kodovi proizvoda: 96441166ZR, 4112FW
- Ostali brojevi: 4112FW, 96441166ZR
- Boja: Siva Astrakan
Preporuka za montažu
- Rad obaviti u zaštićenom okruženju i s odgovarajućim alatom (Torx, moment ključ).
- Uvijek iskopčajte negativni priključak baterije i pričekajte najmanje 10–15 minuta prije demontaže.
- Ne povlačite i ne oštećujte žice i konektore. Koristite označene SRS priključke.
- Nakon ugradnje očitajte SRS sustav dijagnostičkim alatom i uklonite eventualne greške tek nakon što je sustav ispravno spojen.
Razlog zbog kojeg dio najčešće otkazuje
Airbag najčešće otkazuje zbog aktivacije u prometnoj nesreći (jednokratna uporaba pirotehničkog modula). Drugi uobičajeni uzroci su oštećenja električnih vodova ili konektora, korozija uslijed prodora vode u kokpit, oštećenje uslijed nekvalitetne prethodne zamjene ili kvarovi povezani sa sustavom zavoja (clock spring). Uvijek provjerite okolne komponente SRS sustava kako biste otklonili temeljni uzrok kvara.
