Grlo dovoda usisanog zraka 2.0 16V za vozila Citroën i Peugeot. Potječe iz PEUGEOT 307 2.0 16V 130KW.
Priključak dovoda zraka (cijev/grlo usisa) namijenjen za motore 2.0 16V 130 kW. Dio vodi zrak od zračnog filtra prema usisnoj cijevi / leptiru gasa i igra ključnu ulogu u održavanju ispravnog protoka zraka i mješavine goriva. Kod oštećenja ili propuštanja mogu se javiti simptomi poput neujednačenog hodanja motora, opadanja snage, zviždanja ili paljenja indikatora pogreške motora (Check Engine). Ovaj proizvod je čest zamjenski dio pri popravcima vozila iz grupacije Stellantis, posebno za modele s navedenim motorom.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Peugeot 307 2.0 16V 130 kW; kompatibilno i s nekim izvedbama Citroën C4 2.0 16V
- Kodovi proizvoda: 9643568280, 143437
- Ostali brojevi: NFP
Funkcija i simptomi kvara
Funkcija dijela je osigurati nepropusno spajanje između kućišta zračnog filtra i usisnog sustava motora. Ako je priključak napukao, iskrenut ili labav, motor može dobiti nestručno očitan zračni protok što rezultira lošim ubrzanjem, nestabilnim praznim hodom, većom potrošnjom goriva ili pojavljivanjem grešaka u upravljanju motorom.
Preporuke za montažu
- Prije montaže isključiti motor i pričekati hlađenje.
- Otpustiti i ukloniti stezaljke i senzore (npr. senzore protoka zraka ili temperature zraka) koji su pričvršćeni na crijevo.
- Paziti na brtve i gumene manžete; po potrebi zamijeniti ih istovremeno s priključkom.
- Postaviti novi priključak bez zatezanja u krajnjem položaju te potom ravnomjerno pritegnuti stezaljke. Izbjegavati prekomjerno zatezanje koje može oštetiti plastiku ili manžete.
- Nakon montaže pokrenuti motor i provjeriti zvukove curenja zraka i stanje rada na praznom hodu. Po potrebi obrisati event. zapisane greške motora i provjeriti jesu li senzori pravilno povezani.
- Preporučljivo zamijeniti i oštećene ili pohabane stezaljke te očistiti okolne dijelove od uljne prljavštine prije ugradnje.
Zašto se dio najčešće pokvari
- Starenje i UV izloženost plastike koja postaje lomljiva i sklona pukotinama.
- Vibracije i mehanička naprezanja tijekom vožnje.
- Kontaminacija uljem ili gorivom (povratni tok ulja iz usisnog sustava) koja omekšava materijal i dovodi do propadanja.
- Neispravne ili labave stezaljke koje dopuštaju ulazak nefiltriranog zraka.
- Oštećenje pri servisnim radovima ili neispravna montaža prilikom prethodnih popravaka.
Ovaj opis sadrži ključne informacije za automehaničare i osobe koje same obavljaju popravke. Naveden je popis proizvođača i kodova kako bi lakše identificirali odgovarajući dio za zamjenu.
