Regulator tlaka goriva BOSCH za motore 1.4 eHDI, 1.6 eHDI i TDCi za vozila CITROËN, PEUGEOT i FORD
Opis
Visokokvalitetni regulator tlaka goriva marke Bosch namijenjen održavanju stabilnog tlaka u sustavu ubrizgavanja dizelskih motora Common Rail. Dio osigurava pravilnu isporuku goriva prema injektorima i time utječe na rad motora, emisije i potrošnju. Pogodan je za primjenu na motorima 1.4 eHDI, 1.6 eHDI i odgovarajućim TDCi izvedbama u modelima CITROËN i PEUGEOT te nekim Ford izvedbama.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Bosch
- Model: Primjenjivo na 1.4 eHDI, 1.6 eHDI i TDCi motore
- Kodovi proizvoda: 0928400788
- Ostali brojevi: 1609343880, 928400788, 9806448980
- Primjeri vozila: Citroën Berlingo (B9), Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
Zašto je važan i koja je njegova funkcija
Regulator tlaka goriva održava konstantan tlak goriva u zajedničkoj vodilici (rail), što je ključno za točno doziranje goriva kroz injektore. Nepravilan rad regulatora dovodi do lošeg paljenja, povećane potrošnje, dima iz ispuha i pogrešnih vrijednosti ubrizgavanja.
Preporuke za montažu
- Prije početka rada isključite akumulator—smanjuje rizik od iskrenja i oštećenja elektroničkih komponenti.
- Prije odvrtanja provjerite i smanjite tlak sustava goriva prema preporuci proizvođača vozila kako biste izbjegli prskanje goriva.
- Odspojite električni konektor i vod goriva pažljivo; zamijenite sve brtve/omalova ako su oštećene.
- Pri ugradnji pazite na ispravan položaj i moment pritezanja (prema podacima proizvođača motora).
- Nakon montaže provjerite spojeve na curenja i slušanjem/presudom o radu motora—mogu biti potrebne prilagodbe ili test vožnja.
- Koristite izvornu ili kvalitetnu zamjensku brtvu kako biste spriječili propuštanje i ulazak nečistoća.
Kako se dio mijenja (kratki vodič)
- Isključite akumulator.
- Smanjite tlak u sustavu goriva (prema servisnim uputama vozila).
- Odspojite električni konektor regulatora i crijeva goriva (pažljivo zabilježite položaj i smjer crijeva).
- Odvijte pričvrsne vijke i uklonite stari regulator. Provjerite stanje montažnih površina i čistite ih po potrebi.
- Postavite novi regulator s novim brtvama i pritegnite prema zadanom momentu.
- Ponovno spojite crijeva i konektor, spojite akumulator i provjerite sustav na curenja i ispravan rad.
Razlog zbog kojeg dio najčešće otkazuje
- Začepljenje ili oštećenje zbog nečistoća u gorivu (slaba kvaliteta goriva, prljav filter goriva).
- Habanje unutarnjih elemenata ili membrane regulatora nakon velikog broja radnih sati.
- Koroziya ili loš kontakt na električnom priključku i senzorskim vodovima.
- Problemi s usisnim vakuumom ili povratnim vodom goriva (neispravna crijeva, lomovi, propuštanja).
Prednosti zamjene
Zamjena neispravnog regulatora tlaka poboljšava stabilnost rada motora, smanjuje nepravilan rad pri praznom hodu, optimizira potrošnju i smanjuje emisije. Korištenje originalnog Bosch broja indicates kompatibilnost i kvalitetu potrebnu za ispravan rad sustava ubrizgavanja.
