Leptir gasa, kućište leptira usisa zraka VDO
Za motore 1.8 16V i 2.0 16V Citroën/Peugeot
Testirana, potpuno funkcionalna
Elektronička škrtna klapna VDO namijenjena za benzinske motore 1.8 16V i 2.0 16V u modelima Citroën i Peugeot. Kontrolira protok zraka u usisnom kolektoru kako bi upravljačka jedinica motora mogla precizno regulirati omjer smjese i rad u praznom hodu. Izrađena od kvalitetnih materijala, pogodna je za izravnu zamjenu kod vozila koja koriste navedene tipove škrtne klapne i kod kojih su podudarni brojevi proizvoda.
Tehničke informacije
- Proizvođač: VDO
- Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Peugeot 307, Peugeot 407 (motori 1.8 16V i 2.0 16V)
- Kodovi proizvoda: 9650787380, 1635X0
- Dodatni brojevi: 123000
Preporuke za montažu
- Prije početka radova isključite akumulator kako biste spriječili oštećenje elektroničkih komponenti.
- Pristupite škrtnoj klapni uklanjanjem usisnih crijeva i zračnog filtra dovoljno da možete doći do priključaka i vijaka.
- Odspojite električni konektor i pažljivo otpustite vijke koji drže kućište. Provjerite stanje brtve i po potrebi zamijenite brtvu novom.
- Prilikom montaže stegnite vijke prema specifikacijama proizvođača i ponovno povežite sve električne i usisne spojeve bez savijanja ili oštećenja kabela.
- Nakon montaže može biti potrebno izvršiti adaptaciju/learing leptira gasa pomoću dijagnostičkog alata (npr. DiagBox/PP2000) kako bi upravljačka jedinica motora ispravno regulirala rad. Ako niste sigurni u postupak, preporučuje se servis s odgovarajućom dijagnostikom.
Zašto se najčešće pokvari
- Naslage ugljika i prljavština u usisnom kanalu uzrokuju zapinjanje pokretnih dijelova i netočne povratne informacije pozicije leptira.
- Istrošenost senzora položaja ili elektropokretača leptira zbog starenja i učestalih pokretanja.
- Problemi s električnim priključkom: korodirani kontakti, prekinuti vodiči ili oštećeni kabelski snop.
- Vakumski curci u usisnom sustavu dovode do nepravilnog mjerenja protoka zraka i pogrešaka u radu motora.
- Kvar se u praksi najčešće pojavljuje nakon višegodišnje uporabe i povećane kilometraže (često iznad ~100.000 km), ovisno o načinu vožnje i održavanju vozila.
Ovaj dio je namijenjen automehaničarima i iskusnim domaćim majstorima koji traže pouzdanu zamjenu za originalnu škrtu klapnu. Provjerite podudarne brojeve proizvoda prije ugradnje kako biste osigurali kompatibilnost.
