Remenica bregaste osovine za motore 1.4 HDi i 1.6 HDi
Remenica bregaste osovine (kotač radilice bregaste osovine) namijenjena za benzinske/dizelske motore Stellantis grupe s oznakama 1.4 HDi i 1.6 HDi. Ovaj ključni element razvodnog sklopa prenosi zakretni moment preko remena na bregastu osovinu i osigurava točno otvaranje i zatvaranje ventila. Izrađena je da podnese opterećenja i vibracije razvodnog mehanizma te je standardna zamjena prilikom servisiranja razvodnog remena ili kod zatezanja/odstupanja vremenskog signala. Proizvod je kompatibilan s brojnim modelima Citroën i Peugeot opremljenim navedenim motorima, što olakšava pretragu po broju dijela i brže naručivanje.
Za praktičnu uporabu: dio se često pretražuje po originalnim šiframa 9640473280, 9657477580 ili po internom označavanju 0805H2 / (0805.H2). Zamjena remenice je uobičajen rad u servisima i kod iskusnih autodijagnostičara-domaćih mehaničara pri zamjeni razvodnog remena, zatezača ili kod uklanjanja šuma iz razvodnog sklopa. Pravilna montaža i kontrola usklađenosti sata motora su ključni za sprečavanje oštećenja ventila i klipova.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Motori 1.4 HDi i 1.6 HDi
- Kodovi proizvoda: 9640473280, 9657477580, 0805H2
- Ostali brojevi: (0805.H2)
Preporuke za montažu
Prilikom zamjene remenice poštujte slijedeće korake: isključite akumulator, uklonite poklopce i pristupne elemente za razvodni remen, poravnajte oznake faznog položaja radilice i bregaste osovine, otpustite zatezač i uklonite remen. Postavite novu remenicu na bregastu osovinu, provjerite odgovornost položaja oznaka i ponovo zategnite remen prema specifikacijama proizvođača. Nakon montaže okrenite motor ručno najmanje dva puna obrta i provjerite da su oznake u ispravnom položaju te da nema nenormalnih zvukova. Preporučuje se zamijeniti i zatezač te provjeriti stanje razvodnog remena i vodilica istodobno. Provjerite servisni priručnik vozila za točan moment stezanja vijka remenice i eventualne napomene o jednokratnim vijcima.
Razlog najčešćeg kvara
Remenica se najčešće ošteti uslijed dotrajalosti razvodnog remena, neispravnog zatezača ili prodiranja motornog ulja i prljavštine. Istrošeni zatezač ili labav remen uzrokuju pojačane vibracije i nepravilno opterećenje remenice, što vodi do oštećenja ležaja ili profila za prihvat remena. Curjenje ulja iz brtvi može omekšati gumu i kontaminirati ležajeve, dok mehanički udarci ili korozija dodatno skraćuju vijek remenice. Redovna kontrola stanja razvodnog sklopa pri servisu smanjuje rizik od iznenadnog kvara.
Primjeri vozila u kojima se često koriste motori 1.4 HDi i 1.6 HDi: Citroën C3, Citroën C4, Citroën Berlingo; Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot Partner. Uvijek tražite dijelove prema originalnim šiframa radi brze i točne identifikacije.
