Zračna veza 2.0 HDI za automobile Citroen Peugeot
Opis dijela
Priključak crijevo/zrak s oznakom 0382AS dio je usisne/turbo skupine za 2.0 HDI motore. U praksi se koristi za usmjeravanje zraka u usisnom sustavu – pravilna nepropusnost i precizno postavljanje ključni su za stabilan rad motora, ispravan odgovor na plin i ograničavanje neželjenog usisavanja zraka.
Dio je prikladan za popravke i zamjene ako je izvorno crijevo napuklo, natečeno, curi ili je mehanički oštećeno. Često se pretražuje prema broju proizvoda, pa je oznaka 0382AS najvažnija za identifikaciju.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis
- Model: nije navedeno
- Ostali brojevi: nisu navedeni
Šifre proizvoda
- Šifre proizvoda: 0382AS
Preporuke za instalaciju
Općenito/tipično za usisna crijeva i priključke za zrak, točan postupak može varirati ovisno o specifičnom dizajnu motora i rasporedu u motornom prostoru.
1) Prije montaže
- Usporedite novi dio sa starim: oblik, promjeri, duljina, spojevi, graničnici i vrsta pričvršćivanja/kopče.
- Provjerite ima li na crijevu pukotina, otvrdnuća materijala, deformacija ili oštećenih rubova na kontaktnoj točki.
- Provjerite oznaku 0382AS (ako je označena na dijelu) i odgovara li originalnom komadu.
2) Potrebni alati i materijali
- Uobičajeni ručni alati (odvijači, set ključeva/ključeva prema vrsti kopči i dodataka)
- Kliješta za stezaljke (ovisno o izvedbi)
- Čiste krpe i sredstva za odmašćivanje/čišćenje kontaktnih površina
- Ili nove kopče/navlake ako su originalne umorne ili oštećene
3) Postupak sastavljanja korak po korak
- Pustite da se motor ohladi i osigurajte vozilo od pomicanja.
- Ostvarite pristup usisnom crijevu (uklonite poklopce ako vam smetaju).
- Očistite područje oko priključka kako prljavština ne bi dospjela u usisni otvor.
- Otpustite stezaljke/čahure i otpustite priključak crijeva.
- Pažljivo uklonite staro crijevo sa priključaka (nemojte ga trgati o plastične/metalne priključke).
- Provjerite spojne utičnice: nisu napuknute, prljave ili izrešetane.
- Očistite kontaktne površine i provjerite stanje kopči (zamijenite ih ako su oštećene).
- Postavite crijevo u pravilan položaj – provjerite je li bez napetosti i da nije uvrnuto.
- Smjestite ga koliko god možete na oba kraja i ispravno postavite kopče u njihov izvorni položaj.
- Zategnite/zaključajte stezaljke ravnomjerno tako da spoj bude čvrst, ali crijevo nije deformirano.
- Izvršite vizualni pregled cjevovoda: da se crijevo nigdje ne trlja i da ne dodiruje vruće ili pokretne dijelove.
-
4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcije
- Pokrenite motor i provjerite ima li znakova curenja (šištanje, nestabilan rad, labavi spojevi).
- Nakon kratke vožnje ponovno provjerite spojeve i dosjed crijeva.
5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći
- Ne sjeda do kraja → uvijek provjerite je li crijevo potpuno namješteno na grlićima.
- Krivo postavljena kopča → kopča mora biti na mjestu predviđenom za stezanje, a ne na rubu.
- Korištenje oštećenih kopči → umorne kopče često ne zatežu spoj i dolazi do curenja.
- Uvrtanje ili zatezanje crijeva → dovodi do prijevremenog pucanja; namjestite položaj prije konačnog zatezanja.
Razlozi zašto je dio oštećen
- Starenje materijala (bubrenje, otvrdnjavanje, mikropukotine uslijed topline i vremena)
- Propuštanja i dovod zraka zbog labavih ili umornih pričvršćivača
- Mehanička oštećenja (abrazija okolnih dijelova, neprikladno usmjeravanje, vibracije)
- Deformacija krajeva tijekom nestručnog rastavljanja/sastavljanja ili povlačenja kopče
- Kontaminacija kontaktnih površina koja onemogućuje pravilno brtvljenje spoja
