Usisni otvor za zrak 2.0 16V za automobile Citroën Peugeot
U pitanju je PEUGEOT 307 2.0 16V 130KW
Opis dijela
Ovaj ulazni priključak/grlo za usisni zrak (usisni dio) koristi se za usmjeravanje zraka u usisni sustav motora. Glavna prednost rabljenog dijela je njegova brza dostupnost i značajna ušteda u usporedbi s novim originalom – idealan izbor kod popravka usisnika, kada trebate pravilan oblik i spoj bez izmjena.
Dio je predviđen za motor 2.0 16V i prema dokumentima dolazi sa automobila Peugeot 307 2.0 16V 130 kW. U praksi se ova vrsta dijelova često pretražuje po broju, stoga u nastavku navodimo šifre proizvoda.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4; Peugeot 307
- Ostali brojevi: 144051 (NFP)
Šifre proizvoda
- Šifre proizvoda: 9646189780
Preporuke za instalaciju
Općenito/tipično za ovu vrstu dijela (priključak usta/usis) točan postupak može varirati ovisno o određenom dizajnu usisnih i spojnih crijeva u danom automobilu.
1) Prije sastavljanja
- Usporedite novi i originalni komad: oblik, promjere spojeva, mjesto mogućih izlaza i kontaktne površine.
- Provjerite stanje rabljenog dijela: pukotine, deformacije, stisnute rubove, slomljene ručke, oštećene kontaktne površine.
- Provjerite podudaranje s brojem dijela 9646189780 i moguće 144051.
2) Potrebni alati i materijali
- Osnovni set ključeva/čegrtaljki i odvijača (prema upotrijebljenim stezaljkama i spojnicama)
- Kliješta za stezaljke crijeva (prema vrsti)
- Odmašćivač i čistač krpe
- Ili nove kopče/brtve ako su originalne umorne ili oštećene
3) Postupak sastavljanja korak po korak
- Pustite da se motor ohladi i osigurajte vozilo od pomicanja.
- Pristupite usisnom vodu (uklonite poklopce koji smetaju, ako postoje).
- Označite položaj crijeva/priključaka tako da se instalacija odvija u istoj liniji kao izvorno.
- Olabavite stezaljke na spojnim crijevima i pažljivo ih povucite.
- Odvrnite vrat/spoj (vijci/ručke ovisno o dizajnu).
- Uklonite originalni dio i provjerite ima li prljavštine na spojnim površinama i okolini.
- Očistite spojne točke i provjerite stanje brtvi/prirubnica crijeva.
- Postavite dio na mjesto u pravilnoj orijentaciji, bez napetosti ili uvijanja.
- Spojite crijeva do kraja i ravnomjerno ih postavite.
- Zategnite kopče tako da spoj bude čvrst, ali plastični vrat nije deformiran.
- Ponovo postavite sve poklopce i provjerite da ništa ne trlja o okolne dijelove.
-
4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcioniranja
- Nakon pokretanja provjerite usisava li dovod lažni zrak (šištanje, nestabilan mirovanje).
- Izvršite vizualni pregled spojeva i spojnica dok motor radi.
- Nakon kratke probne vožnje ponovno provjerite jesu li crijeva namještena i zategnuta stezaljkama.
5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći
- Neispravno postavljanje crijeva (na pola): uvijek namjestite do kraja i postavite spojnicu u ispravan utor/položaj.
- Povlačenje kopče: plastika može puknuti – zategnite pažljivo.
- Zanemarite pukotine ili pukotine u obliku kose: čak i malo curenje umanjit će rad motora – pažljivo pregledajte dio prije ugradnje.
- Montaža “napeta”: i dio i crijevo moraju sjediti prirodno, inače postoji opasnost od naknadnog puknuća.
Razlozi zašto je dio oštećen
- Starenje plastike zbog topline u odjeljku motora i vibracija.
- Propustljive ili prenategnute kopče koje s vremenom deformiraju grlo.
- Mehanička oštećenja tijekom rastavljanja/sastavljanja (čupanje, uvrtanje crijeva).
- Vibracije i napetost zbog loše postavljenih crijeva ili ručki koje nedostaju.
- Zaprljanje/uljne naslage u usisu, koje pogoršavaju nepropusnost i ubrzavaju degradaciju materijala.
