Tachometar, pokazivači, instrumentna ploča PEUGEOT 308 1.4 VTI i 1.6 VTI. Prijeđeni kilometri nepoznati.
Opis proizvoda
Instrumentna ploča (tachometar) namijenjena za Peugeot 308 s benzinskim motorima 1.4 VTI i 1.6 VTI. Kompleksna jedinica prikazuje brzinu, okretaje motora (tahometar), razinu goriva, temperaturu motora te indikatore i lampice upozorenja. Originalni kodovi proizvoda koji se često koriste pri pretraživanju su 9664671480, 9806132380 i 610334, što olakšava pronalazak pravog dijela za brzu zamjenu.
Prednosti za majstore i samostalne mehaničare
- Jednostavno prepoznavanje po šiframa proizvoda koje traže profesionalci i amateri.
- Kompletan modul koji zamjenjuje oštećeni prikaz i indikatore, vraćajući punu funkcionalnost vozila.
- Pogodno za brze popravke na radionicama i kućne ugradnje s osnovnim alatom.
Kako se mijenja
Zamjena instrumentne ploče obično je jednostavna za iskusnog mehaničara ili tehničara s osnovnim alatom. Preporučeni postupak:
- Isključite negativni kabel akumulatora prije početka radova.
- Uklonite poklopce i masku oko upravljačke kolone te odvrnite vijke koji drže ploču instrumenata.
- Pažljivo izvadite ploču iz otvora i odspojite električne konektore.
- Usporedite šifre novog i starog modula, spojite konektore i postavite novu ploču na mjesto.
- Ponovno spojite akumulator i provjerite funkciju lampica, prikaza i mjerača. U nekim slučajevima može biti potrebna dodatna kalibracija ili kodiranje.
Procijenjeno vrijeme zamjene: 30–60 minuta (ovisno o iskustvu i pristupu). Potrebni alati: komplet odvijača, torx ključevi, plosnati izvijač za uklanjanje ukrasnih obloga.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 308 1.4 VTI, Peugeot 308 1.6 VTI
- Šifre proizvoda: 9664671480, 9806132380
- Ostali brojevi: 610334
Preporuke za montažu
- Uvijek isključite akumulator prije demontaže kako biste spriječili kratke spojeve i oštećenje elektronike.
- Prilikom rukovanja pločom izbjegavajte dodirivanje elektroničkih komponenti golim rukama i osjetljivih ploča da ne bi došlo do elektrostatčkog oštećenja.
- Provjerite sve konektore i kontaktne plohe na koroziju ili savijene pinove prije montaže.
- Nakon ugradnje obavite vizualnu i funkcionalnu provjeru svih pokazivača i lampica. Ako je potrebno, izvršite kalibraciju ili kodiranje instrument ploče odgovarajućim dijagnostičkim alatom.
Zašto se dio najčešće kvari
- Oštećenja uzrokovana vlagom ili prodorom vode u unutrašnjost ploče.
- Kvarovi korozije ili loših spojeva na konektorima zbog starosti vozila.
- Otkazivanje koraka ili motorića pokazivača (stepper motora) koji pomiču kazaljke.
- Problemi s napajanjem ili kratki spojevi koji uzrokuju nestabilnost prikaza ili potpuno ugašene instrumente.
- Rijetko, loše lemljene veze na ploči zbog temperaturnih promjena i vibracija.
Napomena
Prilikom zamjene instrumentne ploče imajte na umu da ponekad može biti potrebna dodatna kalibracija ili programiranje kako bi svi pokazivači i digitalni brojači ispravno radili. Ako niste sigurni u postupak programiranja, preporučuje se suradnja s profesionalnom radionicom koja koristi odgovarajuću PSA dijagnostiku.
