Čep spremnika goriva EXLD Peugeot 307 CC 9643084577 1517A5

Poklopac rezervoara za PEUGEOT 307 CC I i II
Boja EXLD – BLACK OBSIDIAN PAINT
Imamo različite boje na zalihi

Opis dijela

Ovaj čep / poklopac spremnika za gorivo namijenjen je za Peugeot 307 CC i prikladan je kao zamjena ako je originalni dio oštećen, izgubljen ili istrošen. Zahvaljujući točnom označavanju proizvoda, dio je lako pronaći po broju i praktičan je izbor za brzi popravak karoserije bez nepotrebnih kompromisa u pristajanju i izgledu.

Dizajn je u boji EXLD (opsidijan crni lak). Prikladno rješenje za mehaničare i kućne popravke kada svom automobilu trebate dati čist i potpun izgled u području poklopca spremnika.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Peugeot 307 CC I i II
• Ostali brojevi: EXLD, NFP

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: 9643084577, 1517A5

Preporuke za instalaciju

Općenito/obično zamjena čepa/poklopca spremnika jednostavan je rad na karoseriji, ali točan postupak može varirati ovisno o dizajnu automobila i vrsti priključka.

1) Prije montaže

• Usporedite novi i originalni dio: oblik, pričvršćenje, moguće elemente za vođenje i graničnike.
• Provjerite nijansu boje i završnu obradu (ogrebotine, ogrebotine, pukotine, oštećenje rubova).
• Provjerite funkcionalne dijelove (obično šarke/spoj, osigurač, eventualno držač/kabel – ovisno o dizajnu) pomiču li se glatko i ništa nije slomljeno.

2) Potrebni alati i materijali

• Osnovni set ručnog alata (obično odvijači / male čegrtaljke ovisno o dodatku)
• Plastična poluga za skidanje presvlaka/navlaka (ako je potreban pristup iznutra)
• Sredstvo za čišćenje i krpa za odmašćivanje kontaktnih površina

3) Postupak sastavljanja korak po korak

1. Otvorite poklopac/poklopac spremnika i pripremite pristup dodatku.
2. Ako je potreban pristup s unutarnje strane karoserije, nježno otvorite odgovarajuću navlaku/presvlaku (upotrijebite plastičnu polugu).
3. Provjerite kako je izvorni dio pričvršćen (vijci/zatikače/zasuni – ovisno o dizajnu) i dokumentirajte sve prije rastavljanja.
4. Otkačite originalni dio i uklonite ga pažljivo kako ne biste izgrebali okolni lak.
5. Očistite spojne površine i područje oko rupe gdje dio pristaje.
6. Pričvrstite zamjenski dio i provjerite ispravno postavljanje u rupu i poravnanje s karoserijom.
7. Postavite dio u originalne nosače i popravite ga na isti način kao i original.
8. Pokušajte više puta otvoriti/zatvoriti i zaključati (bez sile).
9. Vratite sve unutarnje presvlake/presvlake u njihov izvorni položaj.
10. Na kraju očistite površinu dijela i okolno područje tako da se mogu vidjeti sve neravnine ili kontakt s tijelom.

• 4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcije

  • Provjerite da dio pravilno pristaje i da nigdje ne trlja.
  • Provjerite ostaje li poklopac čvrsto zatvoren i ne otvara li se sam.
  • Nakon kratke vožnje ponovno provjerite sjedala i sve zazore (osobito ako su unutarnje presvlake uklonjene).

  5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

  • Grebanje okolne boje tijekom rastavljanja: koristite plastičnu motku i radite polako.
  • Loše pristajanje zbog prljavštine na površini ležaja: očistite sve prije sastavljanja.
  • Pretjerano zatezanje spojeva (ako se rješava vijcima): pritegnite pažljivo kako spojnici ne bi popucali.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  • Mehaničko oštećenje (udarac, neoprezno rukovanje, naslanjanje na otvoreni poklopac).
  • Lomljenje ručki ili pucanje plastike zbog starosti i zamora materijala.
  • Oštećenje boje (abrazije, ogrebotine) od prljavštine, četki u perilici posuđa ili nepravilnog čišćenja.
  • Deformacija ili zazor nakon prethodne neprofesionalne montaže/demontaže.
  • Gubitak dijela nakon lošeg osiguranja ili nakon nezgode/servisne intervencije.