Dvije spojene klima cijevi za vozila Citroën C8 i Peugeot 807. Za motore 2.0 HDi 88 kW i 100 kW.
Komplet dvije spojene klima cijevi namijenjen je pouzdanoj zamjeni oštećenih ili procurjelih vodova klimatizacijskog kruga na modelima Citroën C8 i Peugeot 807 s 2.0 HDi motorima (88 kW i 100 kW). Proizvod nosi originalne šifre koje mehaničarima i samostalnim majstorima olakšavaju brzo pretraživanje i ugradnju. Kvalitetna izvedba cijevi osigurava pravilnu cirkulaciju rashladnog sredstva i minimalizira rizik od dodatnih kvarova u sklopu klima sustava.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C8, Peugeot 807
- Šifre proizvoda: 1440081180, 6460VE, 6460VG, 6477Q1, 6477Q2
- Ostali brojevi: 6477Q1, 6477Q2 (križna referenca navedena u specifikacijama)
Namjena i funkcija
Cijevi su dio kruga klimatizacije i služe za prijenos rashladnog sredstva između komponenti (kompresor, kondenzator, ekspanzijski element/isipnik, isparivač). Ispravno funkcioniranje cijevi ključ je za održavanje tlaka i učinkovitosti hlađenja u sustavu klimatizacije.
Upute za zamjenu
Prilikom zamjene slijedite ove korake: profesionalno oporavite rashladno sredstvo iz sustava koristeći odgovarajuću opremu za klimatizaciju; odspojite i uklonite oštećene cijevi; provjerite i zamijenite sve gumene brtve (O-prstenove) na priključcima; očistite priključke od korozije i ostataka; montirajte nove cijevi i zategnite stezaljke prema propisanim momentima; vakuumirajte sustav i napunite propisanim rashladnim sredstvom (najčešće R134a za navedene modele) i odgovarajućim PAG uljem u ispravnom omjeru; obavite test nepropusnosti i provjeru rada kompresora i sustava.
Preporuke za montažu
- Koristite nove O-prstenove podmazane odgovarajućim PAG uljem kako biste osigurali pravilnu brtvu.
- Uvijek radite oporavak i punjenje rashladnog sredstva pomoću specijalizirane opreme i u skladu sa zakonskim propisima.
- Preporučuje se provjeriti sušenje/accumulator filter te, ako je potrebno, zamijeniti ga pri većem ulasku vlage ili kontaminacije u sustav.
- Provjerite hladnjak, kondenzator i kompresor na mehanička oštećenja ili začepljenja koja bi mogla opteretiti novi sklop.
- Pridržavajte se preporuka proizvođača vozila pri zatezanju priključaka i postupcima održavanja.
Razlog zašto najčešće dolazi do kvara
Najčešći uzroci kvara su korozija metalnih dijelova i oštećenja na spojevima uslijed vibracija ili mehaničkog udara, starenje i otvrdnjavanje gumeno-metalnih brtvi (O-prstenova) koje gube elastičnost i počinju propuštati, te oštećenja od nepravilne montaže ili dugotrajnog izlaganja kemikalijama i soli. Curanje rashladnog sredstva obično dovodi do pada učinkovitosti hlađenja i može uzrokovati dodatne kvarove u kompresoru ako se ne otkloni pravovremeno.
Dodatne napomene za profesionalce
Prilikom zamjene preporučuje se pregled cijelog klima kruga i komponenti te provođenje testova tlaka i nepropusnosti. Korištenje originalnih ili kvalitetnih zamjenskih dijelova te pravilna upotreba brtvila i ulja produžuju radni vijek sustava.
