Citroën C3 mehanizam za uvlačenje prednjeg desnog prozora 400618 9222AP

CITROEN C3 prva serija desnog prednjeg stakla mehanizam za uvlačenje s funkcijom sekvencijalnog putovanja
Suvozačeva vrata

Opis dijela

Ovaj podizač desnog prednjeg stakla je za Citroën C3 (prva serija) i opremljen je funkcijom sekvencijalnog putovanja. To je dio suvozačevih vrata – obično rješava situacije u kojima se prozorom ne može glatko upravljati, zapinje, upadne u vrata ili ne reagira ispravno na automatsku/sekvencijalnu kontrolu.

Kod odabira rabljenih podizača prozora najvažnije je uskladiti dizajn i šifre proizvoda (često se traže po kataloškom broju). Ovaj komad je prikladan kao brza i ekonomična zamjena pri popravku prozorskog mehanizma bez nepotrebnih kompromisa.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën C3 (prva serija)
• Ostali brojevi: 1689039580

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: 963912, 400618, 9222AP

Preporuke za instalaciju

Općenito/tipično za zamjenu mehanizma prozora (točni koraci mogu varirati ovisno o specifičnom dizajnu vrata i opremi vozila):

1) Prije sastavljanja

• Usporedite novi i originalni dio: kodovi 400618 / 9222AP, oblik i pričvršćenje mehanizma, vrsta i usmjeravanje kabela/pogona.
• Provjerite mehanička oštećenja mehanizma (savijeni dijelovi, pukotine, prekomjerna zračnost, zastajkivanje).
• Ako je bubanj za namatanje/kabel uključen u sklop, provjerite da kabel nije pohaban i da je pravilno usmjeren.

2) Potrebni alati i materijali

• Komplet uobičajenog ručnog alata (odvijači, čegrtaljka i nastavci prema korištenom spojnom materijalu)
• Plastična poluga za skidanje presvlake (zbog kopči)
• Zaštitne rukavice, po mogućnosti traka za pričvršćivanje stakla
• Sredstvo za čišćenje za odmašćivanje i krpe (za čišćenje kontaktnih površina/vodilica)

3) Postupak sastavljanja korak po korak

1. Isključite paljenje i odspojite akumulator radi sigurnosti (posebno ako ćete odspajati električne konektore u vratima).
2. Rastavite unutarnju ploču vrata i pažljivo otpustite pokrovnu foliju/membranu (ako postoji) tako da se nakon toga može ponovno dobro zatvoriti.
3. Osigurajte staklo od pada (obično trakom za okvir vrata) i pripremite pristup staklu za staklo na hodu mehanizma.
4. Oslobodite nastavak za staklo s mehanizma i pričvrstite staklo u gornjem položaju.
5. Odspojite relevantne konektore ako su dio sklopa (prema dizajnu).
6. Odvijte/otključajte točke pričvršćivanja mehanizma za izvlačenje u vratima.
7. Uklonite stari mehanizam s vrata pazeći da ne oštetite ožičenje, žice ili rubove vrata.
8. Očistite prostor u vratima i provjerite stanje staklenih vodilica/kanala (prljavština često uzrokuje preopterećenje mehanizma).
9. Postavite novi mehanizam u izvorne točke pričvršćivanja i namjestite ga bez napetosti.
10. Pričvrstite staklo natrag na hod mehanizma i provjerite je li pravilno namješteno (tako da staklo nije iskrivljeno).
11. Prije nego što dovršite ploču vrata, izvršite funkcionalni test kontrole prozora i provjerite nesmetan rad u cijeloj tračnici.
12. Vratite membranu/foliju (važno zbog vlage), namjestite presvlake i sve navlake/kontrole.
• 4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcioniranja
  • Provjerite da se prozor glatko podiže/spušta bez zastajkivanja ili neobičnih zvukova.
  • Isprobajte sekvencijalno napuštanje (automatsko napuštanje) – ako je dio opreme i radilo je prije zamjene.
  • Provjerite nepropusnost i ispravno prianjanje folije za vrata i ispune (sprječavanje curenja u unutrašnjost).

  5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

  • Neosigurano staklo → postoji opasnost da staklo padne i ošteti; uvijek pričvrstite staklo prije nego otpustite pričvršćivanje.
  • Loše sjedište stakla u pogonu → prozor prelazi i preopterećuje mehanizam; nakon sastavljanja nekoliko puta izvršite probni rad.
  • Oštećena/loše zalijepljena membrana → curenje u vrata i unutrašnjost; pažljivo i čvrsto vratite membranu.
  • Zanemarivanje prljavih vodilica → povećana otpornost i brže trošenje; očistite područje prije sastavljanja.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  • Istrošenost kabela i mehanizma za namatanje (tresenje, preskakanje, pucanje).
  • Začepljene ili suhe staklene linije → povećan otpor i preopterećenje izvlakača.
  • Česta uporaba (obično za prednje prozore) i postupno zamaranje materijala.
  • Vlaga i korozija u vratima, što otežava rad i ubrzava degradaciju mehaničkih dijelova.
  • Neispravna montaža (krivo sjedište, napetost mehanizma, loše postavljen kabel) što dovodi do brzog oštećenja.