Kompletan motorni snop za vozilo Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi 80 kW 9HZ. Radi se o korištenom, potpuno funkcionalnom dijelu. Zagađen je uljem, vidi fotografije.
Opis proizvoda
Kompletan motorni kabelski snop namijenjen za motore 1.6 HDi (kod motora 9HZ) u vozilima Citroën/Peugeot. Snop prenosi napajanje i signalne veze između upravljačke jedinice motora, senzora, aktuatora, pumpe za gorivo, alternatora i ostalih komponenti motora. Zbog svoje funkcije ključan je za ispravno upravljanje ubrizgavanjem, paljenjem i radom pomoćnih sustava.
Ovaj komad je često tražen po brojevima 9653641280 i 6558TZ, što olakšava pronalazak zamjenskog dijela u sustavima i kod mehaničara. Pogodan je za automehaničare i iskusnije DIY korisnike koji mijenjaju kabelske snopove u motoru.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi 80 kW (kod motora 9HZ)
- Kodovi proizvoda: 9653641280
- Dodatni brojevi: 6558TZ, NFP
Upute za zamjenu
Preporučuje se montaža od strane kvalificiranog mehaničara. Ako posao radite sami, slijedite ove korake:
- Prije početka radova odspojite negativni pol akumulatora.
- Označite sve priključke i fotografirajte položaj snopa kako biste olakšali ponovno spajanje.
- Uklonite ovješene pričvrsne elemente i stezaljke te polako oslobodite snop iz motornog prostora.
- Pri spajanju novog snopa provjerite kontakte i eventualno očistite ili zamijenite oštećene konektore.
- Osigurajte snop originalnim kopčama ili novim kopčama iste kvalitete, pazite na udaljenost od izvora topline i pomične dijelove.
- Nakon montaže ponovno spojite akumulator i izvršite kontrolu grešaka te funkcionalno testiranje senzora i izvedivih krugova.
Preporuke za montažu
- Koristite zaštitne navlake i izolacijske trake otporné na ulje i temperaturu na mjestima izloženima habanju.
- Primijenite dielektričnu mast na kontakte ako su izloženi vlagi ili koroziji.
- Provjerite zemljine veze i osigurače nakon montaže.
- Ne savijajte oštrim kutovima i izbjegavajte trenje o metalne rubove bez zaštite.
Zašto se dio najčešće kvari
- Prodiranje ulja u konektore i izolaciju dovodi do degradacije i kratkih spojeva.
- Mehaničko habanje ili trljanje o oštre rubove uzrokuje prelamanje žica.
- Toplinski stres i prenaponski udari mogu oštetiti izolaciju i kontakte.
- Korozija kontakata zbog vlage ili neadekvatne zaštite smanjuje kvalitetu signala.
- Oštećenja od glodavaca ili vanjskih utjecaja (npr. udarci) fizički prekidaju vodove.
Napomene
Dio je korišten i nosi vidljive tragove uljne prljavštine, što je vidljivo na fotografijama. Prije montaže preporuča se temeljito čišćenje i provjera svih konektora te zamjena oštećenih kopči kako bi se osigurala dugoročna pouzdanost.
