Kvaka prednjih lijevi za automobile CITROEN BERLINGO III, C4 II, C4 PICASSO i GRAND PICASSO, JUMPY III i PEUGEOT 207, 308, PARTNER III, EXPERT III
ETS boja – CENTRALNO SIVI LAK
Opis dijela
Rabljena kvaka ETSC 9101GF namijenjena za prednja lijeva vrata. To je dio tijela pogodan kao zamjena u slučaju pucanja, gnječenja mehanizma ili oštećenja površine ručke. Zbog originalnog naziva Stellantis (Citroën/Peugeot), često se pretražuje izravno prema broju dijela.
Boja: ETS – Cendre sivi lak (kako je navedeno u dokumentima).
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: CITROEN BERLINGO III, C4 II, C4 PICASSO i GRAND PICASSO, JUMPY III; PEUGEOT 207, 308, PARTNER III, EXPERT III
- Ostali brojevi: ETSC
Šifre proizvoda
- Šifre proizvoda: 9101GF
Preporuke za instalaciju
Općenito/uobičajeno, zamjena kvake na vratima može varirati ovisno o specifičnom modelu i dizajnu vrata (šine, brava, spona/kabeli). Dolje je praktičan postupak za ovu vrstu dijela.
1) Prije sastavljanja
- Usporedite sa starim dijelom: orijentacija (sprijeda lijevo), oblik, uklapanje, dizajn i oznaka 9101GF.
- Provjerite stanje korištene ručke: pukotine, zračnost, glatki rad, neoštećene ručke i površine ležaja.
- Provjerite nijansu: ETS – Cendre siva (može varirati ovisno o starosti boje i istrošenosti).
2) Potrebni alati i materijali
- Set odvijača/nastavaka (prema vrsti spojeva na vratima)
- Plastična poluga za skidanje presvlake (kako bi se izbjeglo oštećenje)
- Kliješta za kopče/igle ili mala kuka za rukovanje veznim šipkama
- Sredstvo za čišćenje i krpa (za kontaktne površine)
3) Postupak sastavljanja korak po korak
- Osigurajte vozilo od pomicanja i otvorite vrata za jednostavan pristup.
- Rastavite unutarnju oblogu vrata (obično: poklopce, vijke, zatim pažljivo izvucite kopče).
- Odspojite sve konektore u vratima ako ometaju rukovanje (nastavite pažljivo, ne povlačite kabele).
- Pristupite prostoru vanjske ručke (nakon uklanjanja obloge i bilo koje folije/zaštite).
- Oslobodite dodatak ručke u skladu s dizajnom vrata (vijci/držač) i pripremite položaj poluga za povlačenje/vodilica za kabel.
- Odspojite spojne šipke/kabele od poluge – zabilježite njihov položaj i položaj zaključavanja.
- Uklonite originalnu ručku i očistite površinu za slijetanje u vratima.
- Umetnite novu ručku u rupu, pravilno je namjestite u vodilice i površine ležaja.
- Ponovo pričvrstite spojne šipke/kabele i provjerite jesu li dobro pričvršćeni (bez križanja ili napetosti).
- Zategnite nastavak ručke i provjerite je li čvrsto namješten bez zazora.
- Prije dovršetka oblaganja ispitajte funkciju otvaranja vrata (izvana i iznutra).
- Ponovo postavite zaštitnu foliju/izolaciju (ako je uklonjena), spojite konektore i namjestite oblogu vrata.
-
4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcioniranja
- Provjerite glatki rad ručke i ispravan povratak u početni položaj.
- Provjerite da se vrata otvaraju/zatvaraju bez povećanog otpora i da ništa ne trlja.
- Nakon kratke vožnje ponovno provjerite postoji li igra ili neželjena buka iz područja vrata.
5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći
- Zamijenite strane (desno/lijevo): uvijek usporedite oblik i orijentaciju sa starim dijelom prije sastavljanja.
- Pogrešno vođena ili neučvršćena ruda/vodilica sajle: zabilježite položaj prije rastavljanja i provjerite funkciju nekoliko puta nakon sastavljanja.
- Oštećenje štipaljki za podrezivanje: upotrijebite plastičnu polugu i ravnomjerno radite po obodu.
- Loše sjedište ručke: očistite površine za sjedenje i namjestite ručku u vodilice bez nasilja.
Razlozi zašto je dio oštećen
- Mehaničko trošenje zbog česte uporabe (zazor, stiskanje ležaja).
- Pucanje plastičnih dijelova zbog starenja materijala ili mraza.
- Oštećenja nakon nesreće ili tijekom neopreznog rukovanja (npr. otvaranje smrznutih vrata radnjom).
- Korozija/obraštanje mehanizma brave što povećava otpornost i opterećuje ručku.
- Neispravna instalacija (napetost spona/vodilica kabela, krivo sjedište) koja dovodi do prekomjernog naprezanja.
