Motor zadnjeg brisača Valeo za Citroën C8 i Peugeot 807. Prolaz za prskalicu moguće je kupiti pod ref. brojem 6405EQ.
Originalni motor zadnjeg brisača namijenjen za vozila Citroën C8 i Peugeot 807, kompatibilan s više OE brojeva (vidi tehničke podatke). Riječ je o zamjenskom elektrokomponentu koji pruža pouzdan pogon za stražnji brisač i osmišljen je za direktnu ugradnju bez većih prilagodbi. Idealno za automehaničare i entuzijaste koji popravljaju vozila sami: često se traži po kataloškim brojevima 1400416980, 1497791080, 53028612 ili 6405EN/6405EQ.
Funkcija motora je osigurati snagu za mehanizam stražnjeg brisača kako bi brisač pravilno pratio zakrivljenost stakla i uklanjao vodu, nečistoće i sol s vrata prtljažnika. Kvalitetan motor omogućuje miran rad, konstantnu brzinu i otpornost na učestalu upotrebu tijekom loših vremenskih uvjeta.
Tehnički podaci
- Proizvođač: Valeo
- Model: Citroën C8, Peugeot 807
- Šifre proizvoda: 1400416980, 53028612, 6405EN
- Ostali brojevi: 1497791080, 6405EQ
Preporuke za montažu
- Prije montaže isključite negativni pol akumulatora radi sigurnosti i izbjegavanja kratkog spoja.
- Uklonite stražnju brisač-ručku: podignite ramenicu brisača, skinite zaštitni poklopac i odvijte maticu koja drži ruku brisača.
- Skinite unutarnji poklopac vrata prtljažnika i izolacijski panel da biste pristupili motoru i mehanici.
- Odspojite električni konektor motora i odvojite mehaničku spojku ili polugu koja povezuje motor s sustavom brisača.
- Uklonite vijke koji drže motor i izvadite ga; prilikom ugradnje postavite novi motor u istu poziciju i ponovno pričvrstite vijke prema originalnom položaju.
- Prije konačnog sklapanja provjerite rad novog motora tako da privremeno spojite akumulator i uključite stražnji brisač nekoliko ciklusa.
- Provjerite stanje brisača i spojeva te po potrebi podmažite mehaničke osovine laganim mazivom otpornih na vlagu.
Najčešći razlozi kvara
- Ulazak vode i korozija unutar motora ili na električnim kontaktima, što narušava izolaciju i provodljivost.
- Trošenje ugljičnih četkica i komutatora u elektromotoru, osobito nakon godina rada ili pri čestom uključivanju.
- Mehanički kvarovi zupčanika ili osovine uslijed opterećenja kada je brisač zaledjen ili zapetljan, što može uzrokovati preopterećenje motora.
- Oštećenja ili zadebljanje spojki i poluga u mehanizmu brisača zbog prljavštine i korozije, što vodi do neujednačenog rada ili zastoja.
- Problemi s napajanjem: oksidirani konektori, prekinuti vodiči ili pregorjela osigurača mogu uzrokovati prestanak rada.
Rezervni motor navedene reference predstavlja praktično rješenje za povrat funkcionalnosti stražnjeg brisača. Prilikom zamjene obratite pažnju na kompatibilne brojeve dijelova i stanje povezane mehanike kako biste osigurali dugotrajan i pouzdan rad.
