Desno bočno ogledalo suvozača za vozila PEUGEOT 206. Boja KTH – lak Sivi Thorium. Lagano ogreban.
Originalni zamjenski dio iz Stellantis grupacije namijenjen za montažu na Peugeot 206. Idealno za automehaničare i radove „uradi sam“ kada je potrebno brzo i pouzdano rješenje nakon oštećenja vanjskog ogledala. Često se dio traži prema broju artikla: 96432613XT, 96437171XT, 8148XY, 8154JC, KTH — navedeni kodovi olakšavaju pronalazak kompatibilne jedinice.
Opis i funkcija
Bočno ogledalo osigurava preglednost bočnog i stražnjeg prostora vozila te time povećava sigurnost pri mijenjanju trake i parkiranju. Ovisno o verziji vozila, izvedba može podržavati električno podešavanje, električno preklapanje i grijanje stakla; kodne oznake i oprema određuju točne funkcije. Kod ovog primjerka postoji površinska ogrebotina (lagano ogreban), koja je primarno kozmetičke prirode.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Peugeot 206, Peugeot 206+
- Kodovi proizvoda: 96432613XT, 96437171XT
- Dodatni brojevi: 8148XY, 8154JC, KTH
Kompatibilnost
Namijenjeno za modele Peugeot 206 i varijante 206+. Prije montaže provjerite kod i oznake na starom dijelu kako biste osigurali istu poziciju i konektore.
Preporuke za montažu
- Rad obavite na stabilnoj podlozi i pri ugašenom vozilu. Ako je ogledalo električno, preporučuje se kratko isključivanje akumulatora prije rada kako bi se izbjegla mogućnost kratkog spoja ili oštećenja električnih komponenti.
- Uklonite unutarnju oblogu vrata (ako je primjenjivo) kako biste dobili pristup vijkovima i konektorima ogledala.
- Odspojite električne konektore prije vađenja nosača ogledala. Pažljivo uklonite vijke ili matice koje drže ogledalo uz karoseriju.
- Postavite novo ogledalo poravnavanjem nosača, zategnite pričvrsne elemente prema preporuci proizvođača i ponovno spojite konektore.
- Provjerite rad svih funkcija (podešavanje, grijanje, preklapanje) prije ponovnog sklapanja unutarnje obloge i konačnog zatvaranja.
- Ako niste sigurni u postupak, preporučuje se montaža u profesionalnoj radionici.
Zašto se dio najčešće kvari
- Mehanički udari (parkirne ogrebotine, bočni sudari) — najčešći uzrok oštećenja kućišta i stakla.
- Habanje elektromotora ili mehanike preklapanja kod električnih izvedbi.
- Korozija ili prodor vode kroz spojeve i konektore, što može uzrokovati prekide u napajanju ili kratke spojeve.
- Oštećenje stakla zbog kamenčića ili drugih projektila tijekom vožnje.
Stanje primjerka: Lagano ogreban. Ogrebotine su većinom površinske i ne utječu nužno na funkcionalnost, no preporučujemo provjeru svih funkcija nakon montaže.
