CITROEN PEUGEOT 1.4 HDI i 1.4 16V HDI donji poklopac razvoda
Opis dijela
Ovaj donji poklopac razvodnog mehanizma za automobile Citroën i Peugeot služi za zaštitu područja razvodnog mehanizma od prljavštine, prašine i prskajuće vode. Pravilno postavljen poklopac pomaže održavati područje ožičenja čistijim i smanjuje rizik od ulaska stranih tijela u ožičenje.
Dio se pretražuje uglavnom prema brojevima proizvoda 9651559980 i 9651560080, što olakšava brzo pronalaženje prave varijante tijekom popravka ili zamjene nakon oštećenja originalnog poklopca.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis
- Model: nije navedeno
- Ostali brojevi: nisu navedeni
Šifre proizvoda
- Šifre proizvoda: 9651559980, 9651560080
Oznake (iz dokumenata): Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 307
Preporuke za instalaciju
Općenito/tipično za zamjenu poklopca razvodnog mehanizma, točan postupak može varirati ovisno o specifičnom dizajnu motora i okolnih dijelova. Dolje je praktičan, opći postupak za ovu vrstu dijela.
1) Prije sastavljanja
- Usporedite novu i originalnu navlaku: oblik, rubove za sjedenje, rupe za vijke/montažu i sve umeće.
- Provjerite da poklopac nije napuknut, deformiran ili ima otkrhnute donje rubove.
- Potvrdite sukladnost pomoću brojeva dijelova 9651559980 / 9651560080.
- Ako je originalni poklopac oštećen, provjerite okolno područje (držače/ručke) da vidite jesu li slomljeni ili stisnuti.
2) Potrebni alati i materijali
- Osnovni set čegrtaljki i nastavaka / eventualno torx prema dizajnu
- Odvijači i mala poluga za hvatanje plastičnih stezaljki (ako se koriste)
- Sredstvo za čišćenje i krpe za čišćenje kontaktnih površina
- Bljesnite za provjeru mjesta
3) Postupak sastavljanja korak po korak
- Osigurajte vozilo od pomicanja i ostavite motor da se ohladi.
- Isključite paljenje; preporučljivo je odspojiti bateriju (obično) kada radite u blizini ožičenja.
- Ostvarite pristup poklopcu razvodnog mehanizma (obično uklanjanjem ometajućih poklopaca/podvozja/podvozja – ovisno o specifičnom automobilu).
- Očistite područje oko poklopca tako da prljavština ne upadne u područje ožičenja tijekom rastavljanja.
- Uklonite pričvrsne vijke/kopče izvornog donjeg poklopca i pažljivo uklonite poklopac.
- Provjerite površine za sjedenje i nosače na motoru/okruženju; uklonite preostalu prljavštinu.
- Namjestite novu navlaku “na suho” i provjerite sjeda li ispravno u utore/supkove.
- Namjestite poklopac u krajnji položaj bez sile; ako se ne može postaviti, potražite uzrok (ometajući kabel, loše usmjereno crijevo, ručka koja ne odgovara).
- Prvo lagano ugradite pričvršćivače (obično od sredine prema van) tako da poklopac pravilno “sjedne”.
- Ravnomjerno zategnite pričvršćivanje i provjerite da poklopac nigdje ne trlja i da nije pod napetošću.
- Vratite sve uklonjene dijelove koji su sprječavali pristup.
-
4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcioniranja
- Vizualno provjerite je li poklopac ispravno postavljen posvuda i da nijedan dio nije skrenuo.
- Nakon pokretanja osluškujte neobične zvukove (obično znak dodirivanja kućišta s okolnim dijelom).
- Nakon kratke vožnje ponovno provjerite pričvršćivanje i sve tragove kontakta.
5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći
- Previše ili premalo zategnuti pričvršćivači – zategnite ravnomjerno i osjetljivo, posebno za plastične dijelove.
- Montaža preko prljavštine – uvijek očistite kontaktne površine, poklopac tada bolje pristaje i manje vibrira.
- Loše prianjanje u žljebove – prije zatezanja provjerite pristajanje po obodu.
- Mehanička oštećenja (udarac odozdo, kontakt s preprekom, nestručno rukovanje tijekom servisiranja).
- Vibracije i dugotrajni stres – postupno pucanje plastike, osobito ako je poklopac loše pričvršćen.
- Oštećeni ili nedostajući pričvršćivači – poklopac se olabavi, trlja o okolne dijelove i može se raspuknuti.
- Starenje materijala – lomljivost plastike uslijed temperaturnih ciklusa i rada.
