Leptirna klapna, tijelo leptirnog ventila usisa zraka VDO. Za motore 1.8 16V i 2.0 16V Citroën i Peugeot. Testirano, potpuno funkcionalno iz vozila s prijeđenih 123000 km.
Originalna VDO leptirna klapna je ključni element upravljanja dovodom zraka u motorima 1.8 16V i 2.0 16V. Dio se često traži po šiframa 9650787380 i 1635X0, stoga je idealan izbor za automehaničare i entuzijaste koji sami obavljaju popravke. Zamjena vratit će preciznu kontrolu protoka zraka, stabilniji rad u leru i bržu reakciju motora na ubrzanje.
Funkcija
Leptirna klapna regulira protok usisanog zraka u motoru prema zapovijedi upravljačke jedinice (ECU). Ugrađeni položajni senzor (potenciometar) prijavljuje položaj klapne ECU-u, a električni aktuator pomiče klapnu prema zahtjevu. Ispravno funkcioniranje je presudno za ravnotežu smjese goriva i zraka te stabilnost obrtnog broja u leru.
Kompatibilnost i Primjena
Dizajnirana za benzinske motore 1.8 16V i 2.0 16V. Najčešće ugrađivana u modele:
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5
- Peugeot 407
Tehničke Informacije
- Proizvođač: VDO
- Model: Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Peugeot 407
- Šifre proizvoda: 9650787380
- Dodatni brojevi: 1635X0
Preporuke Za Montažu
- Prije početka isključiti negativni pol akumulatora.
- Ukloniti usisni vod i električne konektore te pažljivo odvrnuti vijke koji drže tijelo leptira.
- Provjeriti brtvu i površine tijela usisa te po potrebi zamijeniti brtvu kako bi se spriječili usisni propuštaji.
- Prije montaže očistiti površine od naslaga i ulja, ali ne upotrebljavati agresivne kemikalije koje mogu oštetiti senzore.
- Nakon montaže vratiti električne konektore i usisne cijevi te priključiti akumulator.
- Preporučuje se izvedba prilagodbe (relearn) položaja leptira gasa prema postupku proizvođača vozila kako bi se obnovile ispravne radne vrijednosti ECU-a.
Razlog Zbog Kojeg Se Dio Najčešće Kvari
- Nakupljanje naslaga ugljika i uljnih produkta na površini leptira, što otežava potpuno zatvaranje i točnost mjerenja položaja.
- Kvar senzora položaja leptira ili unutarnjeg aktuatora zbog istrošenosti ili oštećenja elektroinstalacije.
- Usisni propuštaji i oštećene brtve koje mijenjaju tlak u usisnom sustavu i dovode do nepravilnog rada motora.
- Mehanička oštećenja ili zapinjanje klapne uslijed ulaska vlakana, lišća ili velikih naslaga.
Kratki Savjeti Za Servis
- Pri čišćenju koristiti sredstva namijenjena za leptirne klapne i paziti da se ne ošteti senzorska elektronika.
- Prilikom ponovne montaže obratiti pozornost na ispravnu poziciju i kvalitetu brtve kako bi se izbjegli usisni curenje.
- U slučaju koda greške vezanog uz položaj leptira, provjeriti i stanje ožičenja te konektora prije zamjene kompletnog sklopa.
