Senzor kvake Peugeot 307 CC 9651269480 910946

Senzor kvake za zaključavanje vrata za automobile PEUGEOT 307 CC

Opis dijela

Prodajemo rabljeni senzor kvake (senzor kvake) za Peugeot 307 CC. Ovo je dio karoserije/kvake na vratima koji je važan za pravilan rad kvake i sustava brave. U praksi se ovaj dio često traži po izvornim brojevima, pa ih u nastavku jasno navodimo, uključujući i druge oznake.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (CITROEN PEUGEOT)
• Model: Peugeot 307 CC
• Ostali brojevi: NFP

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: 9651269480, 910946

Preporuke za instalaciju

Općenito/tipično za senzore u ručki/bravi, točan postupak razlikuje se ovisno o dizajnu vrata i ožičenju određenog automobila. Dolje je siguran opći postupak za zamjenu ove vrste dijela.

1) Prije sastavljanja (provjere rabljenog dijela)

• Usporedite brojeve proizvoda (9651269480, 910946) sa starim dijelom.
• Provjerite kompatibilnost konektora (oblik, broj pinova, osigurač konektora) i stanje utičnice kabela.
• Vizualno provjerite da nema pukotina na tijelu senzora, oštećenog nosača ili potrganih kontakata.
• Ako je dio sklopa brtve/utora, provjerite ima li stvrdnutih ili potrganih dijelova.

2) Potrebni alati i materijali

• Uobičajeni set odvijača i bitova (prema specifičnom dizajnu)
• Plastična šipka za skidanje presvlake (alat za podrezivanje)
• Mala kliješta za stezaljke/svornjake (ovisno o vrsti pričvršćivanja)
• Čistač električnih kontakata, eventualno komprimirani zrak
• Zaštitne rukavice, svjetiljka

3) Postupak sastavljanja korak po korak

1. Isključite paljenje, izvadite ključ i iz sigurnosnih razloga odvojite akumulator (osobito ožičenje vrata).
2. Rastavite unutarnju oblogu vrata: postupite pažljivo kako ne biste slomili plastične ručke.
3. Pristupite području ručke/brave i pronađite senzor i njegovo ožičenje.
4. Odspojite električni konektor senzora (prvo otpustite osigurač konektora ako postoji).
5. Oslobodite priključak dijela senzora/kurble u skladu s dizajnom (vijci/kopče).
6. Uklonite stari senzor i usporedite ga sa zamjenskim dijelom (oblik, nosač, konektor).
7. Očistite kontakte konektora i kontaktne površine (bez agresivnih sredstava koja bi oštetila plastiku).
8. Instalirajte senzor u njegov izvorni položaj i pričvrstite ga izvornom metodom montiranja.
9. Spojite konektor i provjerite je li pravilno uključen te je li kabel ne rastegnut.
10. Prije sastavljanja vrata provjerite funkciju (prema opremi automobila) i provjerite da ništa ne trlja i da žice nisu priklještene.
11. Ponovo namjestite oblogu vrata i sve kapice/vijke.
12. Spojite bateriju i izvršite konačnu provjeru funkcije.

• 4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcije

  • Provjerite rade li ručka i brava glatko i bez zastajkivanja.
  • Provjerite škripe li vrata nakon postavljanja (labave presvlake/ručke).
  • Nakon kratke vožnje ponovno provjerite sjedište presvlake i čvrstoću spojeva.

  5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

  • Razmjena dijela po izgledu bez provjere brojeva → uvijek potvrdite 9651269480 / 910946.
  • Oštećenje kopči za presvlake → upotrijebite plastičnu polugu i postupno rastavite.
  • Prikliješteno ožičenje → provjerite usmjeravanje kabela i slobodno kretanje mehanizma prije nego što konačno zatvorite vrata.
  • Konektor nije uskočio → nakon spajanja lagano povucite i provjerite je li pričvršćen osiguračem.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  • Vlaga i oksidacija kontakata u području vrata (curenje, kondenzacija).
  • Mehanička opterećenja u području ručke (česta uporaba, udarci, nemarno rukovanje).
  • Oštećenje ožičenja u vratima (čupanje, stiskanje, lomljenje žica pri pomicanju vrata).
  • Nestručna intervencija pri prethodnoj demontaži ručke/brave (slomljene ručke, izvučene igle konektora).