Servo Valeo Citroën Peugeot F663746X.B 6447NL

Servo motor grijanja za CITROEN C2, C3 i PEUGEOT 1007

Opis dijela

Rabljeni Valeo servo motor za grijanje (Stellantis / Citroën Peugeot) dizajniran za upravljanje klapnama u sustavu grijanja/klimatizacije. Ako ne uspijevate pravilno regulirati temperaturu ili smjer strujanja zraka u automobilu, često je uzrok servo motor. Zahvaljujući pretraživanju po nazivu, ovaj je dio lako pronaći čak i pri naručivanju po broju.

Dio je prikladan za automobile navedene u dokumentima (Citroën C2, Citroën C3 i Peugeot 1007).

Tehničke informacije

• Proizvođač: Valeo
• Model: Citroën C2; Citroën C3; Peugeot 1007
• Ostali brojevi: Stellantis; Citroën Peugeot

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: F663746X.B, 6447NL

Preporuke za instalaciju

Općenito/tipično za servo motore grijača Točna lokacija i pristup razlikuju se ovisno o specifičnoj verziji automobila i opremi. Postupak u nastavku je praktični opći vodič.

1) Prije montaže

• Usporedite novi (rabljeni) dio sa starim dijelom: isti konektori, nosači, oblik tijela i oznake (F663746X.B / 6447NL).
• Provjerite ima li oštećenih pinova konektora, napuknutih plastičnih nosača ili stisnutih površina za sjedenje.
• Ako je originalni servo motor bio krut, provjerite i mehaniku zaklopke/šipke (servo motor se često gasi zbog zaglavljene zaklopke).

2) Potrebni alati i materijali

• Osnovni set odvijača i utičnica
• Plastična šipka za skidanje navlaka/podstava
• Baterijska svjetiljka
• Čistač električnih kontakata (opcionalno)

3) Postupak sastavljanja korak po korak

1. Isključite paljenje i odspojite akumulator kako biste bili sigurni (minimizirajući rizik od kratkih spojeva i grešaka u sustavu).
2. Ostvarite pristup servo motoru uklanjanjem potrebnih poklopaca/dijelova za ukrase (ovisno o modelu automobila).
3. Odspojite električni konektor – otpustite bravu konektora i izvucite ga bez izvlačenja kabela.
4. Odvijte pričvrsne vijke/vijke servomotora.
5. Pažljivo uklonite servo motor iz kućišta; zabilježite položaj u odnosu na os upravljanja zakrilcima.
6. Provjerite ležaj i upravljačku os prigušnice: ne smije biti napuknut, istrošen ili blokiran.
7. Ako je potrebno, nježno očistite konektor i okolno područje od prašine (tako da servo motor ispravno sjedi).
8. Postavite novi servomotor u ispravan položaj tako da ispravno uskoči u mehanizam zaklopke i sjedne bez sile.
9. Zavrnite pričvršćivanje – ravnomjerno zategnite kako se dio ne bi deformirao.
10. Spojite električni konektor i provjerite je li osigurač konektora kliknuo.
11. Ponovo instalirajte sve uklonjene poklopce/obloge.
12. Priključite akumulator i uključite paljenje.

• 4) Provjere nakon montaže i provjera funkcionalnog ispitivanja

  • Pokušajte promijeniti postavke grijanja/ventilacije (temperatura, smjer protoka) i provjerite hoće li promjena stupiti na snagu.
  • Poslušajte neuobičajene zvukove (škljocanje/preskakanje) koji mogu ukazivati na loše pristajanje ili problem s ventilom.
  • Ako je dijagnostika dostupna, izvršite provjeru sustava klimatizacije/grijanja kako biste vidjeli jesu li prijavljene greške.

  5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

  • Zamjena sličnog servo (različiti nosač/konektor) – uvijek usporedite brojeve F663746X.B / 6447NL i fizički dizajn.
  • Ne rješava se uzrok (zaglavljena zaklopka) – novi servo motor zatim ponovno odlazi; provjeriti besprijekoran rad mehanizma.
  • Oštećenje konektora prilikom povlačenja kabela – uvijek otpustite osigurač i povucite za tijelo konektora.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  • Ukočena ili prljava mehanika klapni grijanje/ventilacija – servo motor je preopterećen.
  • Istrošenost zupčanika u servomotoru (obično simptomi poput škljocanja ili preskakanja).
  • Električni kvar (fluktuacije napona, loši kontakti u konektoru, oksidacija pinova).
  • Vlaga i prljavština u HVAC području, što postupno pogoršava rad i kontakt.
  • Mehanička oštećenja tijekom prethodnog rastavljanja (slomljene ručke, pukotine u tijelu dijela).