Servo motor grijanja za vozila CITROËN i PEUGEOT
Možete dobiti izravnu zamjenu
Reduktor motora klima uređaja
Ovaj Servo Valeo (T1006419G / 2303111B / 6447NL) je namijenjen zamjeni izvornih servomotora sustava grijanja i klime na vozilima Citroën i Peugeot. Namijenjen je automehaničarima i entuzijastima koji sami servisiraju vozila: zamjenom ovog motoreduktora vraćate kontrolu nad pomacima klapni za usmjeravanje zraka i garantirate ispravno funkcioniranje grijanja i ventilacije. U opisu su navedeni najčešći modeli za koje se ovaj dio traži i važni tehnički podaci koji olakšavaju identifikaciju po kodu.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Valeo
- Model: Servo motor grijanja / Motoreduktor klima uređaja
- Kodovi proizvoda: T1006419G, 2303111B
- Dodatni brojevi: 6447NL
Kompatibilnost i primjeri modela
Često se koristi na vozilima Citroën i Peugeot iz generacija gdje se pojavljuju isti tipovi upravljačkih motorića klima/ventilacije. Među najčešće traženim aplikacijama su:
- Citroën C2
- Citroën C3
- Citroën C4 II
- Peugeot 308
Funkcija i tipični simptomi kvara
Servo motor upravlja pomakom unutarnjih klapni sustava grijanja i ventilacije (usmjeravanje zraka prema vjetrobranu, stopalima ili ploči s instrumentima). Kod kvara se najčešće javljaju sljedeći simptomi:
- Nedostatak promjene smjera protoka zraka pri izmjeni postavki (klapna ne reagira).
- Čujno kliktanje ili škripanje iz instrument ploče pri pokušaju pomaka klapni.
- Nedostatak grijanja ili hlađenja u određenim zonama kabine zbog nepravilnog položaja klapni.
- Povremeni ili stalni električni kvar (nepokrivanje željenih funkcija).
Ugradnja
Prije početka rada uvijek isključite negativni kabel akumulatora. Najčešći postupak zamjene:
- Demontaža prednje ploče ili pretinca (ovisno o modelu) da se dođe do kućišta klima uređaja.
- Odspojiti električni priključak servomotora.
- Odviti pričvrsne vijke i pažljivo izvaditi stari motoreduktor.
- Postaviti novi dio na mjesto, osigurati vijke i ponovno priključiti elektriku.
- Prije zatvaranja ploče provjeriti rad skretanja klapni kroz sve funkcije ventilacije i grijanja (niske/visoke režime, smjer toka zraka).
Preporuke za montažu
- Koristite odgovarajuće alate i nemojte forsirati zupčanike ili osovine prilikom postavljanja.
- Provjerite jesu li svi priključci i vijci čisti i neoštećeni prije montaže.
- Nakon montaže testirajte sve funkcije klima/grijanja kako biste potvrdili pravilnu sinhronizaciju klapni.
- Ako se u vozilu pojavljuje zvuk trenja ili neravnomjerno pomicanje, demontirajte i provjerite poravnanje zupčanika.
Zašto se dio najčešće kvari
- Istrošenost plastičnih zupčanika (najčešći uzrok), posebno pri velikom broju ciklusa klapanja.
- Prodor vlage ili prljavštine u kućište koji uzrokuje koroziju ili blokadu mehanizma.
- Električni problemi motora (prekidi namotaja ili kontaktne greške).
- Mehanička oštećenja nastala tijekom nepažljive demontaže ili zamjene.
