,

Pumpa zraka Citroën Peugeot 9653340580 1618E4

 121,00

Stellantis Citroën Peugeot
9653340580 1618E4
Testirano – ispravno

Dostupnost: 1 na zalihi

SKU: 6907-C19_K7 Kategorije: , Oznake: , ,

Pumpa zraka (rekuperator) pogodna za benzinske motore CITROËN PEUGEOT
Testirano – ispravno

Ovo zračno crpalo služi za dopunsko unošenje svježeg zraka u ispušni sustav tijekom hladnog pokretanja motora, čime se smanjuju emisije neizgorenih gorivnih čestica i pomaže bržem zagrijavanju katalizatora. Dio je električnog sustava sekundarnog dovoda zraka i najčešće radi u kratkim intervalima samo tijekom faze zagrijavanja motora. Namijenjeno je serviserima i entuzijastima koji samostalno popravljaju vozila marke Citroën i Peugeot.

Tehničke informacije

  • Proizvođač: Stellantis / CITROËN / PEUGEOT
  • Model: Citroën C4, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 407
  • Kodovi proizvoda: 9653340580, 1618E4
  • Ostali brojevi: 16180000

Karakteristike i prednosti

Pumpa je dizajnirana za precizno i brzo isporučivanje komprimiranog zraka u ispušni kolektor pri hladnom startu. Prednosti ugradnje ispravne pumpe uključuju smanjenje dima pri paljenju, brže dosezanje radne temperature katalizatora i poboljšanu emisijsku učinkovitost. Električni pogon omogućuje pouzdan rad uz nisku razinu buke i jednostavnu integraciju u postojeći sustav upravljanja motorom.

Upute za montažu

  • Prije rada isključite akumulator kako biste izbjegli kratke spojeve.
  • Locirajte pumpu u prednjem dijelu motornog prostora (ovisno o modelu može biti blizu usisnog kolektora ili u blizini prednjeg branikog prostora).
  • Odspojite električni konektor i gumene cijevi ili crijeva koja vode do ispušnog kolektora i povratnih ventila.
  • Uklonite montažne vijke, zamijenite pumpu i ponovno montirajte obratnim redoslijedom. Provjerite brtvljenje cijevi i čvrstoću priključaka.
  • Nakon montaže spojite akumulator i obavite funkcijski test: uključivanje sustava pri startu motora, slušno provjeravanje rada pumpe i vizualni pregled spojeva na curenja zraka.

Razlog zbog kojeg se dio najčešće kvari

Najčešći uzroci kvara su začepljenje povratnih ventila i kanala zbog naslaga ugljika, prodiranje vode ili ulja u sklop pumpe, trošenje električnog motora (ležajevi) te oštećenja električnih priključaka ili osigurača. Dugotrajno pregrijavanje i rad pod opterećenjem također smanjuju vijek trajanja. Simptomi kvara uključuju glasniji rad ili škripu, paljenje svjetla motora, povećanu emisiju dima pri hladnom startu ili greške u dijagnostici (kodovi vezani uz sustav sekundarnog dovoda zraka).

Preporuke za servisere

  • Provjerite cijevi, povratne ventile i spojeve prilikom svake zamjene kako biste uklonili uzrok začepljenja.
  • Pregledajte i stanju električnih priključaka, osigurača i releja u sustavu.
  • Preporučuje se zamjena pumpe ako postoji unutarnje oštećenje, jak šum ili nedostatak protoka zraka kako bi se izbjegla daljnja oštećenja katalizatora i senzora.

Ključne riječi za pretragu: Pumpa zraka, Rekuperator, Citroën pumpa zraka 9653340580, 1618E4, Pumpa sekundarnog dovoda zraka Peugeot Citroën.

Težina 1,5 kg

Ako u opisu nije drugačije navedeno, sve fotografije su ilustrativne.

Zadržavamo pravo zamijeniti naručenu referencu zamjenskom referencom prema proizvođaču.

Dijelovi potječu iz havariranih vozila, pažljivo su provjereni i za njih pružamo jamstvo funkcionalnosti u trajanju od 12 mjeseci.

Shopping Cart
Scroll to Top