,

Pumpa zraka Citroën Peugeot 9653340580 1618E4

 121,00

Stellantis Citroën Peugeot
9653340580 1618E4
Testirano – ispravno

Dostupnost: 1 na zalihi

SKU: 6907-C19_K7 Kategorije: , Oznake: , ,

Pumpa zraka (rekuperator) pogodna za benzinske motore CITROËN PEUGEOT
Testirano – ispravno

Ovo zračno crpalo služi za dopunsko unošenje svježeg zraka u ispušni sustav tijekom hladnog pokretanja motora, čime se smanjuju emisije neizgorenih gorivnih čestica i pomaže bržem zagrijavanju katalizatora. Dio je električnog sustava sekundarnog dovoda zraka i najčešće radi u kratkim intervalima samo tijekom faze zagrijavanja motora. Namijenjeno je serviserima i entuzijastima koji samostalno popravljaju vozila marke Citroën i Peugeot.

Tehničke informacije

  • Proizvođač: Stellantis / CITROËN / PEUGEOT
  • Model: Citroën C4, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 407
  • Kodovi proizvoda: 9653340580, 1618E4
  • Ostali brojevi: 16180000

Karakteristike i prednosti

Pumpa je dizajnirana za precizno i brzo isporučivanje komprimiranog zraka u ispušni kolektor pri hladnom startu. Prednosti ugradnje ispravne pumpe uključuju smanjenje dima pri paljenju, brže dosezanje radne temperature katalizatora i poboljšanu emisijsku učinkovitost. Električni pogon omogućuje pouzdan rad uz nisku razinu buke i jednostavnu integraciju u postojeći sustav upravljanja motorom.

Upute za montažu

  • Prije rada isključite akumulator kako biste izbjegli kratke spojeve.
  • Locirajte pumpu u prednjem dijelu motornog prostora (ovisno o modelu može biti blizu usisnog kolektora ili u blizini prednjeg branikog prostora).
  • Odspojite električni konektor i gumene cijevi ili crijeva koja vode do ispušnog kolektora i povratnih ventila.
  • Uklonite montažne vijke, zamijenite pumpu i ponovno montirajte obratnim redoslijedom. Provjerite brtvljenje cijevi i čvrstoću priključaka.
  • Nakon montaže spojite akumulator i obavite funkcijski test: uključivanje sustava pri startu motora, slušno provjeravanje rada pumpe i vizualni pregled spojeva na curenja zraka.

Razlog zbog kojeg se dio najčešće kvari

Najčešći uzroci kvara su začepljenje povratnih ventila i kanala zbog naslaga ugljika, prodiranje vode ili ulja u sklop pumpe, trošenje električnog motora (ležajevi) te oštećenja električnih priključaka ili osigurača. Dugotrajno pregrijavanje i rad pod opterećenjem također smanjuju vijek trajanja. Simptomi kvara uključuju glasniji rad ili škripu, paljenje svjetla motora, povećanu emisiju dima pri hladnom startu ili greške u dijagnostici (kodovi vezani uz sustav sekundarnog dovoda zraka).

Preporuke za servisere

  • Provjerite cijevi, povratne ventile i spojeve prilikom svake zamjene kako biste uklonili uzrok začepljenja.
  • Pregledajte i stanju električnih priključaka, osigurača i releja u sustavu.
  • Preporučuje se zamjena pumpe ako postoji unutarnje oštećenje, jak šum ili nedostatak protoka zraka kako bi se izbjegla daljnja oštećenja katalizatora i senzora.

Ključne riječi za pretragu: Pumpa zraka, Rekuperator, Citroën pumpa zraka 9653340580, 1618E4, Pumpa sekundarnog dovoda zraka Peugeot Citroën.

Težina 1,5 kg
Shopping Cart
Scroll to Top
Vollo
Protección de datos

Este sitio web utiliza cookies para que podamos ofrecerle la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en su navegador y realiza funciones como reconocerle cuando vuelve a nuestro sitio web y ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones del sitio web le resultan más interesantes y útiles.