Poklopac motora 2.2 HDi biturbo za vozila Citroën. Može se koristiti i na Peugeot.
Izrađen za vlasnike vozila s 2.2 HDi biturbo motorom, ovaj poklopac motora olakšava održavanje motornog prostora i štiti osjetljive komponente od prljavštine, vode i mehaničkih oštećenja. Produktne šifre navedene u opisu (9683207980, 9683206680, 019785, 0137H1) povećavaju vidljivost pretraživanja u internetskim tražilicama i omogućuju brz pronalazak dijela po referentnom broju. Namijenjen je prvenstveno automehaničarima i iskusnim kućnim majstorima koji traže izravan zamjenski dio za vozila Citroën i kompatibilne Peugeot modele.
Opis funkcije
Poklopac motora služi kao zaštitna barijera između motora i okoline: smanjuje prodor prašine i prskanje tekućina, ublažava buku i daje uredniji izgled motornom prostoru. Također pomaže u upravljanju protokom zraka oko vrha motora što može pozitivno utjecati na termalnu stabilnost okoline motora.
Kompatibilnost i primjena
Namijenjeno vozilima Citroën s 2.2 HDi biturbo motorom. Moguća je i upotreba na određenim Peugeot modelima koji koriste isti tip motora i montažne točke. Kao primjer kompatibilnog modela navodi se Citroën C5. Prilikom pretrage proizvodnog koda upotrijebite navedene šifre kako biste brzo našli odgovarajući artikl.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Primjerice Citroën C5; primjenjivo i na druge modele s 2.2 HDi biturbo motorom
- Kodovi proizvoda: 9683207980, 9683206680, 019785, 0137H1
- Ostali brojevi: 19785
Preporuke za montažu
Prije montaže provjerite stanje nosača i pričvrsnih klipova; oštećeni elementi zamijenite novima. Montaža je jednostavna: uklonite postojeći poklopac odvajajući pričvrsne kopče ili vijke, očistite površinu i ugradite novi poklopac poravnavši sve nosače. Pričvrstite kopče ravnomjernim pritiskom bez pretjerane sile kako ne biste oštetili plastične držače. Ako su u kompletu vijci, koristite preporučene tipove i pazite na odgovarajući moment zatezanja (ne prečvrsto). Rad obavite na hladnom motoru i po potrebi nosite zaštitne rukavice.
Razlog najčešćih kvarova
Najčešći uzroci oštećenja poklopca motora su: dugoročno izlaganje visokim temperaturama što uzrokuje krhkost i pucanje plastike, mehanički udarci ili udarci prilikom rada ispod haube, propadanje i lom nosača te oštećenje uslijed curenja ulja ili drugih motornih tekućina koje narušavaju materijal. Redovnim pregledima i zamjenom istrošenih pričvrsnih elemenata moguće je znatno smanjiti rizik od prijevremenog kvara.
Dodatne napomene za kupce
Za brže pretraživanje i provjeru kompatibilnosti koristite navedene kodove proizvoda. Dio je namijenjen profesionalnim radionama i za samostalnu ugradnju onih koji imaju iskustvo s održavanjem motora.
